今年国庆假期，北京铁路将首次开行自驾游汽车运输班列，即“托运”私家车到目的地。昨日起，市民可拨打热线电话为爱车预约乘车“座位”。（摘自网易新闻）

 爱车，现代人将越来越多的感情色彩献给了自己的私家车，生活中它仿佛家庭中的一员似的，那么重要又不可或缺。旅行是生活必不可少的调味品，凡遇节假日肯定是集中出行的高峰，即使选择出行的方式很多，例如火车、飞机、轮船等，但要是能开着自己的爱车去旅行，既免去了大包小裹的累赘，也好在劳累的时候作暂时的小家休顿，那其中的舒适和方便真的是不言而喻。

在过去的几年，唯一的方式就是有爱车人士将自己的爱车带上了轮船去旅行，称之为“轮渡”。轮渡与桥梁、隧道相比，桥梁、隧道的通过便捷、快速，更有利于提高整个线路的运输能力。因此，随着桥梁与隧道的兴建与发展，在大多数情况下轮渡将逐渐被取代，带着爱车去旅行的梦想将又一次变为不可能。

近日，为满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求，北京铁路局在今年国庆假期首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅行运输专列。说白了就是车主搭乘动车，爱车由铁路提供的运输班列分别到达目的地，这不就是所谓的“动渡”。这对于喜欢体验异地自驾游的人们真的是一个大福音，这将是中国铁路旅游历史的突破。

现在私家车普遍，节假日驾车出行公路是逢路必堵，并且“十一”期间，高速免费，公路肯定堵车，浪费时间的同时浪费精力，致使大部分爱车人士都不得不放弃驾车游玩。服务，一直是铁路秉承的理念，为满足大家出行的需求更好的回馈社会，铁路部门创新思路开行了这趟特别的运输汽车班列，这也是全国开行的首条客运和汽车运输捆绑线路。9月30日，当旅客乘坐D391次动车从北京南站前往杭州的同时，他们的爱车也将被托运至杭州，旅客到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了。真的可谓是“汽车坐火车，就是不堵车”。

当今的中国铁路是新时期中国的代表，随着制度人性化、民主化，也更加国际化、时尚化，就如现今的高铁成为了展示中国改革发展新成果的“国家名片”，走向了世界。其实，在一些欧美的发达国家，用火车带着自己的爱车一起出游的旅客非常多，自己的车开着舒服又安全，费用也很合理，这已经是国外的一种风尚。日益发展的中国铁路也将与世界接轨，同步全球铁路好方式，将这种出行方式变成了不可思议的现实。

在与世界接轨的同时，看得出铁路部门真的是重于改革，频频推出这样的利民新举措，重打亲情牌。说起开行这趟运输班列的初衷，北京铁路局表示，主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求，没想到这么受大众欢迎。对于价格，汽车运输往返费用最低参考价3000元，具体车型收费标准及相关手续办理流程，可通过电话咨询或分别到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”受理窗口就近咨询、办理。铁路部门这样形容，这趟旅游线路是“批发”，所以价格非常优惠，几乎是成本价。平日旅客要托运一辆汽车，需要占用一个车皮，从北京到杭州的托运费用高达上万元。

可以肯定的是，“动渡”这项服务的推出不仅可以满足大众带爱车旅行的美好愿望，更是实现了绿色环保出行、安全健康出行，同时消除了假日期间长途自驾游，舟车劳顿、道路拥堵、时间不好掌控乃至交通安全等方面的诸多顾虑，届时完全可以驾着自己的爱车以杭州为中心300公里为半径，“动渡”为大众个性化、差异化休闲旅行提供了便利，真正开启了“江南自由行”潇洒模式。

快快行动吧！国庆假期，带上自己的爱车坐上火车，陪着家人下江南、游苏杭，长途变短途，“江南自由行”就犹在京郊，这场新奇之旅值得期待！（栾婷婷）