据了解自9月10日起湖南全省可发铁路散货，省內14个市州的百姓均可通过电话、微信等方式寄收散货。同时，从13日起，乌鲁木齐铁路局“敞开收货”办理零散货物快运业务，全面进入新疆物流市场，开展“当日达”、“隔日达”货物运输服务。中铁总所属各铁路局开行货物快运列车，打造货运快运新服务，引起广大群众广泛热议。面对铁路散件“微服务”，实际上是铁路运输服务的变革，是铁路物流链的变革。

自去年货运改革实施以来，铁路就没有停止过改革创新服务的步伐，“一口价”、“门到门”等举措相继推出，不断服务货主，同时也引来的一定的效益，而在今天百姓均可通过电话、微信等方式寄收散货以及货运班列的大量开行，引来了广泛的议论，但新举措的推出，便民是不言而喻的。就说各铁路局开行货物快运列车，在笔者看来，足够的优势值得选择，一方面安全高效有保证。相对其他运输方式受天气、地理环境等因素限制较大而言，铁路运输受天气影响最小，风险更低。而所开通的散货车站几乎覆盖沿途所有主要城市。其次方便快捷。铁路零散货物可通过12306电话热线、网站办理或官方微信等平台订购，也可从“门到门”、“门到站”、“站到门”、“站到站”等多种运输方式中灵活选择，实现了方便快捷。最重要的还是运输价格更低廉。

铁路货运发展的步伐正在大步迈开，快运列车、京津冀货物快运列车、三秦货物快运列车、环疆（新疆）货物快运列车、长三角货物快运列车。随着铁路总公司辖内各铁路局货物快运列车的逐步启动，物流快运全国新网络即将进入全国联通阶段，铁路也正在以服务常态化的坚决态度迎接着八方来客。