9月中旬开始，广铁集团正式开行环湘线、湘粤线、粤海线三趟南方快运货物列车，由此拉开了“铁老大”抢占湘粤琼零散货物市场的步伐。广铁实行的这南方快运加快了各地区铁路货运的脚步，以及加大了人们对快运货物的全新的认识。新增三趟快运列车主要集中于湘粤琼地区，这也给该地区带来了一定的好的方面的影响。三趟南方快运货物列车的开行，使得“铁老大”摇身变成“快递哥”，这也标志着铁路快速物流新时代的到来。刚刚开通几天，就吸引了不少中小微企业及个人发货者。这样一来也将推动整个货物市场及货物快运方面的大力发展。新增的三趟快运实现了当日发当日取的效果，这也体现出了他的灵活性和快捷性。其灵活型体现在“有货即安排停车，当日收货，次日发货，有的货物还可实现省内快运一日达”。而他的快捷性则体现在门对门货对货，真正做到在约定的时间内送达。作为新时期铁路的重头戏，货运尤其是在快运这一方面更是有着它独当一面的能力。当快递物流的不断增多，南方快运货物列车尤其是新开行的三趟快运的突然出现，难免会让人想到他的出现是否要抢夺中国快递市场这块大蛋糕，其实不然，他的出现更好的给中国快递业市场带来了一定的好处，三者是一种互补关系，一是因为运输途径不同，铁路快运走的是铁路干线，而快递及物流公司更多是公路及民航方式；其次受理范围也有区别，快递公司可能对大宗货物受理起来有难度；而公路物流企业，可能对几公斤或几十公斤的小件散货受理也有一定的难度，而铁路快速货运列车，这两者都可以受理，并且由于采取的是时速120公里的客车化运输的模式，更体现了快速物流特点。三趟快运开行是南方快运货物列车的最好诠释，他的运行及开行不仅给铁路带来了较大的收益，也给民众在快递运输上带来了极大的方便，人们只要一个电话便能将货物送出，这更是给人们节省了时间，其价格也是运价实行灵活调整、随行就市，按照 站到站、站到门、门到站、门到门四种不同运输服务方式一口报价，对外公布。这也更好的让人们有选择的空间，真正做到了当日发当日到的效果，同时也给民众树立了一个良好的形象。南方快运货物列车的开通是整个铁路货物运输事业的大方面的表现，那环湘线、湘粤线、粤海线这三趟快运的开行就是最好的落实，这也是给整个货运方面树立的一个非常好的形象，同时也加大了铁路货物运输事业的进程，真正做到服务于民。（文/李毅帆）