为满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求，北京铁路局在今年国庆假期首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”并辅以动车组旅行运输专列。

     也就说车主搭乘动车、汽车由铁路提供的运输班列分别到达目的地。喜欢体验异地自驾游的市民除了长途自驾至目的地或在当地租车之外，又多了一种选择。

     这也是货改创新服务市场，贴近市场的一种表现，用创新的手段挖掘货改的发展潜力，开足向市场并进的马力，货改创新“勇闯”市场，得益于大众的认可，以方便实惠赢得到大众的青睐，方可赢得市场。

    “自驾游汽车运输班列”是货改创新的一项新服务，与以往相比，异地自驾旅行大多数以租车为主，但租车大多数都是家庭型用车，没有“自己”的车开着舒服、顺手。让私家车坐火车到异地，既能避免长途驾车的劳累，又能体验异地自驾的快感，两全其美。同时为了确保车在运输过程中是安全的。铁路部门在出发前给市民的爱车上保险，让市民消除顾虑。至于价格成本，汽车运输往返费用最低参考价3000元，可谓是方便实惠又安全。

    因此，有“卖”有“买”才有市场，才有发展的空间，回眸货改一年来，以市场发展为导向，转变观念，放下“身段”，温馨服务，让货改持续发力，这也说明，货改一改过去的传统思维和束缚，以“开放的心态”“闯”市场，让货主有“利”可图，既方便又得实惠，“自驾游汽车运输班列”就是货改创新的一个缩影，挖掘货改创新的发展潜力，提升货改创新的信心。

    所以，用创新的手段挖掘货改的发展潜力,同时，也是货改“赢”市场的有力举措，我们不难看到，“自驾游汽车运输班列”既是深化货改创新的一个“集结号”，也是“赢”市场的一个信号。