经常在电视上看到某某独家冠名播出，某某赞助播出等等，显而易见这是一种商业宣传模式，是一种广告营销模式，利用媒体宣传企业文化的手段。而如今的广告平台搭建在了列车上，铁老大一改往日严肃，以市场为主题，从实际出发，将效益放在首位。

动车冠名早在今年6月就已“闪亮登场”网上的一则新闻D6405 次 动车组 被冠名为“中国联通号”起初以为是“玩笑”，以为是“系统错误”然而却“名副其实”。从此开启了动车 冠名的先河。据悉，目前全国各 铁路局 陆续都有企业冠名动车组列车。如 北京铁路局 的衡水号、 沈阳铁路局 的铁西新区号、 成都铁路局 的丰都号等等，如今哈尔滨铁路顺应 铁路改革 踊跃加入“冠名大军”

在旅客 列车 上冠名的形式可谓是是多种多样，“五花八门”，座椅的头枕垫、小桌板、车厢两端的展示板、车厢LED显示屏等车厢内各个部位对客户企业进行推广展示。以铁路为载体推广宣传企业文化，“超强震撼”、“持久传播”、“目标精准”和“广而告之”等四大优势，增加企业宣传力度，扩大受众范围。

随着时代的发展，传统思想已经与时代脱节， 铁路 的改革，使铁老大一改往日严肃形象，敞开思路，开放市场，切身实际地谋求发展。笔者相信，首列冠名高铁列车的开行是铁路与合作企业是双赢的举措，这是铁路部门为推进走向市场的创新举措，会为 哈尔滨 铁路局和客户企业都带来良好的发展前景，必将在城市宣传、旅游推广、文化传播等方面带来良好的社会效益与经济效益。（杨天海）