像风一样快，呼啸而来的高铁时代将逐步改变你我的生活理念和习俗，对西部人民而言亦然。

从兰州到乌鲁木齐，相距1900多公里。古代人们骑着骆驼行走，需要两个月才能到达。现在，一条连接两座城市的兰新高铁把两地间的旅行时间缩短到8小时。

兰新高铁是国家“四纵四横”快速铁路网中的重要一横，自兰州西站引出，途径青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐新客站，线路横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里，预计2014年底前开通运营，届时兰州至乌鲁木齐的运行时间将由现在的20小时缩短为8小时。

快捷的高铁动车组把相隔数千百公里的不同地区联成一体，形成了数小时的生活圈。兰新高速通车后，从兰州出发，1小时内可通达西宁、白银、天水，2小时内通达宝鸡，2.5小时直抵古都西安和神奇九寨，3小时到达塞外名城银川，4小时不仅可以通达省内各市州政府驻地还能到达天府之都四川成都，6小时到重庆，8小时到乌鲁木齐、到北京。同时，兰新客专打造了兰州、西宁1小时都市经济圈，兰州、西宁作为西北地区重要的省会城市，将因兰新客专的开通出现同城效应，形成兰州、西宁的1小时都市经济圈。乘坐兰州开往西宁的动车运行约1个半小时就能到达西宁，极大便利了人员、物资之间的流动，对甘青两省的经济发展具有显著的促进作用。兰州经西宁到达甘肃省内的张掖、嘉峪关市也在5个小时之内，再加上预计后期陆续投产的兰渝铁路、宝兰客专、银兰二线，广大人民群众梦寐以求的“人便其行、货畅其流”的愿望将真正变成现实，这无疑是提高了人（物）的效率，节约了时间和成本，高铁的价值也随之体现。

在缩短运输时间的同时，兰新高铁的修建，将在甘肃、青海、新疆三省区之间形成一条新的大能力快速铁路运输通道，与既有兰新铁路基本并行，形成双线并行运输格局，与陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成西部铁路网络，大幅提高兰新铁路以及西部铁路网的运输能力。甘、青、新三省区拥有近30%的国土面积，煤炭资源占全国储量的40%，石油和天然气资源占陆上油气资源总量的25.5%、27.9%，是我国重要的能源储备基地。兰新高铁建成后，将大大缩短西北地区与中东部和西南地区的时空距离，降低运输成本，提高运输能力，为甘肃、青海、新疆三省区经济社会发展提供有力的运输保障。

高铁不仅使出行更加便利，用高铁列车的速度度量假日生活，或访友、或旅行、或拜年，更让假日变得充实而有趣。市内短程游，或是出短差，也能搭上这趟高铁。每到夏季，越来越多的人可以选择乘动车去西宁的青海湖避暑，而且周末的旅游生活、休闲生活，都会因高铁而改变。

兰新高铁，让西部人民感受“风”一样的速度。