9月15日笔者从新闻晨报获悉，今年国庆，有机构在往年推出“抢票软件”的基础上，再推出“先上车后补票”的功能。即全程票买不到，马上搜索该车次区间车票，争取成功上车。看到这样的消息，也许好多人会赞赞自喜，面对假日“一票难求”的囧图，部分旅客选择“铤而走险”，与其“苦苦守候”还不如“曲线出行”来的痛快。 “曲线出行”果真那样“灵验”吗？能否真正实现旅客平安、舒适出行愿望呢？笔者今天就此帮你算一算帐。

常言道“每逢佳节倍思亲”。在当今“出行旅游”热捧的时代，假日探亲访友，外出旅游无疑不是工作、学习族调节心情，卸下包袱、享受生活的必选之策。正因如此，每到长假前夕，总有一些别有用心的网站和个人，借助自身一些硬件上的优势，利用旅客急于购票的心理，投机取巧，变着花样，制造噱头迷惑公众，以此谋取暴利。此次推出的“先上车后补票”功能也不例外，它是“黄牛党”打着服务旅客的旗号，利用旅客急于购票心理，变相屯票倒票的又一手段，并非旅客购票的“秘籍”。采用此种方式购票出行，只能仅仅解决旅客进站上车的问题，但不能破译旅途中碰到的诸如“无座、拥挤”的囧图。也就是说“曲线出行”只能“管头不能顾尾”。

对于出行旅客来讲，旅途的安全、舒适尤为重要。采用“先上车后补票”的方式购票弊端较多。首先，此种方式购买的车票大部分为无座票，即使有幸购买到“有座”的车票，也只能仅限享受某一区间的服务，到站后此项服务中止。而且随着列车运行距离的逐渐缩短，短途客流会逐渐增加，列车空间本就有限，加之人员密集，闷热、难闻不说，到时恐怕真没“立足之地”。特别是长途车、热门车，其后半程超员现象越严重，车厢内环境越恶劣。其次，“先上车后补票”方式上车，势必会造成列车的超员，影响到列车日常治安、服务、秩序的维持。更甚至影响到列车运行和旅客的安全。试想一下，在人员密集的列车上如果旅客突发疾病须转移救治，如果通道堵塞，影响最佳救治时机，造成的后果可想而知有多可怕。最后，“先上车后补票”破坏了正常的购票环境，侵害了短途旅客的购票权益，造成短途旅客无法正常购票，减少出行的机会。同时也会给一些不法分子给可乘之机，借助拥挤的环境，实施偷窃等不法手段，给旅客的生命财产造成损失。

“先上车后补票”原本是铁路部门为照顾一些遇有特殊情况而没来得及购买车票的旅客，或是旅客在旅行途中需要延长运行区间时所采取的一项人性化应急服务措施。现如今却被一些居心莫测至人钻了空子，变成了“诱导”旅客“曲线出行”的“帮凶”。这种“曲线出行”只会是让好不容易盼的假期出行，成为“赔了夫人又折兵”的结果。笔者在此呼吁民众购票还需慎行，购票还需走正规通道，切勿上演重金买罪受的悲剧。