8月22日，李克强总理到中国铁路总公司考察，对加快铁路建设再次提出要求。中国铁路总公司有关负责人表示，铁总2014年全国铁路建设有三大目标，即全国铁路固定资产投资8000亿元、新线投产7000公里、新开工项目64项。面对这样的繁重任务，中国铁路总公司充分认识加快铁路建设对稳增长、调结构所起到的重要拉动作用，坚持以改革为动力，充分发挥体制机制优势。

铁路建设进度全面提速，助推经济腾飞。“要想富，先修路，火车一响，黄金万两”，众所周知，交通之重要，犹如人周身之经络血脉,一个国家或地区交通便捷畅通、四通八达，经济发展就有了关键性的基础保证。铁总改革后的铁路大建设、大改革、大发展的节奏日益加快，从铁路投融资体质改革深入推进,全面推进实名制、货运组织改革、“门到门”服务、加快构建适应市场经济要求的铁路管理模式,再到围绕“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标，推出了一系列便民利民服务新举措，尤其是中国的高铁,从无到有，从有到强，最近几天，中国铁路营运里程突破了10万公里，让世界惊叹中国高铁的建设速度，铁路也由赶超到引领，迅速华丽转身，周边国家纷纷抛出合作橄榄枝，让中国高铁走向了世界,这些都彰显着我国铁路改革发展的信心与魄力。

李克强总理强调, 铁路发展不仅可以稳增长，还能促进社会和谐、带动城镇化，有“一石多鸟”的作用。2014年可以说是铁路建设取得辉煌成就的丰收年，铁路建设任务的繁重正是体现了国家对铁路部门的重视和信任，而铁路部门也是扛起建设的大旗。今年1至8月份，全国铁路完成的固定资产投资已超过年度计划的50%，完成年度计划的比例是近年来最好的，而按照目前的工作进度，年内完全可以确保全国铁路建设目标的实现，今年计划开工的64个项目有望在年内全部开工扩土。可以看出,通过铁路年度计划的有效完成和投资力度的有效带动, 中国这盘“经济棋”将会活跃起来。

铁路的快速发展给民生、经济发展确实带来了很大的实惠，尽管在某些方面还不够完善，但是我们对铁路建设仍然保持高度的信心。