为提升铁路零散货物运输市场竞争力，铁路部门深入开展货源调查，打破传统铁路运输瓶颈，主动对接市场，了解货主需求，成功首开昆明到贵阳的跨局快运列车。这趟快运列车为隔日开行技术直达列车，采用混编方式，由昆明东站管内王家营西站组织装运，终到技术站为贵阳南站，全程运行时间14小时13分钟。昆明局积极采取电话沟通和上门走访等方式，广泛开展货运新产品、运价政策的营销宣传，着手解决客户货区货位、车辆调配等问题，做好信息沟通。

只有真正的把握市场，了解货主所需，铁路提供的货运服务才能被大家所接受。为了增强市场竞争实力，铁路货运不再仅仅盯着大户、专户，不再采用一成不变的定价方式。他们也注重中小企业货主，紧揽客源，充分了解客户具体货区、货位，争取为货主节约更多的成本，同时又能省时省力；据了解，该局承担的钢材运送，如果货主的运量达到一定的运量，还能享受15%的优惠浮动，这不仅大大降低了货主的货运成本，同时也充分发挥了铁路货运的运能，实现了节源增效，更有助于铁路货运的长期发展。

这辆跨局省际快运列车的开通将地域经济相连，同时适配的运输方式和运输能力，优惠的运输价格，简洁的办理手续，方便的运输上货，为货主提供更为优质服务，广受货主的赞誉。