日前，四川省政府常务会审议通过了《四川省现代物流业工作推进方案》，根据《方案》，四川省将建设西部最大的国际铁路物流枢纽,将依托成都铁路集装箱中心站和对外铁路主通道，推进“蓉欧快铁”“中亚货运列车”的双向稳定运行，做好“泛亚铁路”的开行调研工作，打通以蓉沪欧为核心、蓉深欧、蓉桂亚为支撑的铁海联运国际通道。（中国网 9月13日）

自古有诗云“蜀道难，难于上青天”，四川交通的复杂状况就此定格于世人的心中。对于住在四川盆地里的我们来说，随着现代化科技的发展，国家政策的调控，积极建设大容量、高速度的出川大通道，加快四川的发展，缩短与发达地区的距离是我们四川人值得高兴的事。

据了解，按照国家的统一安排，四川省将建设西部最大的国际铁路物流枢纽,这将依托成都铁路集装箱中心站和对外铁路主通道，推进“蓉欧快铁”“中亚货运列车”的双向稳定运行，做好“泛亚铁路”的开行调研工作，打通以蓉沪欧为核心、蓉深欧、蓉桂亚为支撑的铁海联运国际通道。而国内川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安段和成昆铁路扩能改造峨眉至米易段，将分别在今年8月和12月开工建设，今年四川铁路建设投资将首次突破300亿元。多年来铁路建设的投入使得四川交通状况有了明显的改善，四川铁路建设也带动了经济的发展。现在出台将四川打造成与国际接轨的西部最大的国际铁路物流枢纽，这将无疑为进一步改善"蜀道难"，促进四川乃至整个西南地区经济社会的发展做出重大贡献。

作为老百姓，自己的家乡在不断的发展，自己的生活水平在不断的提高，这就是最幸福的事。然而铁路作为最基本的交通工具，却能提高自己的生活质量，却能够为自己的出行带来方便，却也能加快一个地方的经济发展。发达的铁路交通系统成为地区经济快速发展的垫基石，所以加大铁路建设力度，将一个城市与周边相邻的城市连接起来，最后将实现多个城市的相互发展，整个区域的共同繁荣，让人们的生活水平越来越好。(杜康 张维)