笔者从网上看到一则新闻称，一列由交直交12轴大功率电力机车牵引的110节轴重30吨载重100吨级底开门运煤列车——“60016”次货车，在历经了11小时21分钟安全运行后，如期抵达黄骅港站。意味着我国首列轴重30吨重载列车开行成功，轴重30吨重铁试运成功，是我国继高铁之后又一项重大技术创新。更为重要的是，轴重30吨重载运输是在对既有铁路改造的基础上实现的。这与新建铁路相比，将大大节约基础设施的投资；同时又可大大提高铁路运力和运营效率。

客运要提速，货运靠重载。重载货运的开行，在原有的铁路改革发展进程中进行，是技术和成本的双赢。铁路改革进入了快速发展的时代，不断创新的技术和成果让中国铁路广受瞩目，不容小觑。为了发挥铁路的运力和提升运营效率，铁路部门的科研团队废寝忘食，不断攻克难关，注重人才的培养和技术的钻研，利用自己的智慧和汗水实现了轴重30吨重载列车的开行。重载列车的开行体现了铁路人尊重科学，好学诚实的谦卑姿态；也彰显了铁路人勇于担当和果敢追求目标的奋斗精神，更展示了铁路人的良好形象和精神风貌。

铁路人永不言败，不断尝试的坚定信念将继续传承下去。他们充分发挥自己的聪明才智，不断尝试，在铁路货运的重载里程上再添浓墨重彩的一笔。