日前，世界上一次性建设里程最长的高速铁路兰新高铁甘肃境内13站区间进入联调联试，预计年底运营。兰新高铁甘肃段全长799公里，境内下设13个车站。（来源：人民网）

兰新铁路客运专线，东起兰州，西至乌鲁木齐，其线路长度跨越青海、甘肃、新疆三个省份，新疆地处中国西北部，周围群山环绕，降水稀少，由于地理位置较为偏僻等原因，交通条件受到了极大的限制，使得那里虽然有得天独厚的矿产资源也未得到很好的开发和利用。

兰新客专（甘肃段）的调试任务十分繁重，其众所周知的甘肃省瓜州县管段处于戈壁荒滩地区，自然环境十分恶劣，夏季炎热干燥，冬季气候异常寒冷，并且昼夜和全年温差相差甚大，干旱缺水。然而就是在这样严重缺水的戈壁地区兰新客专（甘肃段）采用了无砟轨道，在国内外尚属首次。其实，无砟轨道道床板开裂和轨道精度控制是世界性难题。困难并没有使技术人员的信息减弱，相关技术人员迎刃而上，决定采用单元式道床板结构施工，这样能够更有效地释放结构应力。首次大胆的施工，无任何经验可以借鉴，工程质量控制难度不言而喻。

经过无数个不眠之夜的艰苦奋斗，全体员工不畏艰辛，终于探索出了一套适用于戈壁干旱地区混凝土制备技术，通过一系列新方法、新工艺实现了之一难题的突破，兰新客专甘肃段的调试也终于突出重围。

兰新铁路的开通，将会彻底改变西部产业结构，加快西部经济和交通运输的发展，相信它的开通将会使越来越多的人重新认识甘肃，认识在祖国的西部的甘肃，其旅游业和资源也很有优势。兰新高铁开通后，其途径所在地的重要旅游景点相信也将会得到大幅度增长，这对当地居民收入和当地经济发展起到了不可磨灭的作用。

兰新高铁与古代丝绸之路的西北线路基本平行，由此可见这条铁路的开通为西北地区文化产业发展带来了新的机遇，试图把兰州建设成为高铁枢纽中心奠定了基础。兰新铁路的开通势必会为静立的西部带去了经济发展的机遇和希望，在克服重重困难调试成功后，终于向世界和各界人士证明了中国铁路建设者的实力，为西部的发展重重地添了一笔彩，相信甘肃经济发展会随着兰新铁路的开通越来越好，祖国建设也蒸蒸日上。（侯倩倩）