当人们“五一”“十一”享受着小长假带来的悠闲，欣赏着大自然美好风光时，，当人们释放着压力带着美好心情奔驰在祖国大江南北时，当人们旅途中喝着热茶优雅攀谈，或躺在舒适的卧铺上痛快淋漓的大睡时，你可想到日夜忙碌的铁路人为长千上万的旅客出行所付出的艰辛。

一名职工就是一个哨兵

9月8日晚，中秋团圆夜。乘务车间的职工像往日一样坚守在各自的岗位上， 23时40分，客技站内。乘务三班职工付巍正在K5道技检K318次列车，二号风机运转有异响，迅速停机，启用一号机组，经检查为2号冷却风机轴承卡死甩车处理。内燃班赵治西在发电车技检作业时，发现MTU183型1#机柴油机角驱传感器与防护罩磨碰，磨痕过限，消除了一起设备隐患。

一名客车乘务人员就是一道防线

9月8日一大早，乘务员和往常一样提前一小时到达待检室，准备新一趟的出乘任务。接车、插设号志、库内作业、撤销号志、出库……工作流程烂熟于心中，一切都有条不紊的进行着。

开车前在列尾风压核对完毕后，列车缓缓驶出西安站。经常旅客在舒适的环境中开始享用旅途的第一餐时，却是乘务员又开始忙碌的时间，巡查列车运行状况，与同组的人员一起首尾两端监测列尾风压数值，并通过对讲机与火车司机进行风压核对，过程看似简单，却时刻不容缓。一路站点二十多个，每站都要重复着相同的动作，遇到突发故障要迅速排除，还要确保正点。

9月8日K60次华山开车后发现集控控制屏1号燃油泵继电器卡死（出库前复查良好），燃油泵处于一直工作状态，发电车乘务员李兆辉按标准巡视技检时发现，及时更换，消除设备隐患。

节假日的滋味

   铁路人没有节假日概念，没有几个人能在这个时间和家人一起渡过。马上就要退休年龄的老职工张国和，在乘务工作岗位上足足工作了四十多年，他说：节假日能和家人一起的时间屈指可数，妻子女儿早已习惯了这种生活，全家团聚也只是掰着指头算着回来的日子。青工蔺伟超是前年刚来的年轻人，女朋友经常埋怨他节假日不在，为此蔺伟超告诉女朋友，选择铁路人就要选择耐心等待。中秋节小蔺提前和女朋友过了节，女朋友开玩笑说：“铁路人的中秋节比别人都要早”。    Z20乘务长赵新平在中秋千里之外拿着媳妇装着的月饼，请着班里的同事，大家吃着月饼都说哪里的月亮都是一样的，可眼眶都湿漉漉的。赵师傅忍不住给包乘组每个家庭发了一个微信：“媳妇们、孩子们中秋节快乐，今天的月饼非常香甜，一起吃月饼吧。”

近年来，随着铁路线路的加开，退休职工增多，人员紧缺，职工大趟下来套跑小趟，许多职工弃小家为大家，奔波在祖国四面八方……