今年1至8月份，全国铁路完成投资4050亿元，完成年度计划比例为近年来最好。中国铁路总公司有关负责人表示：按照目前的工作进度，年内完全可以确保全国铁路建设目标的实现。（人民网9月9日）

“出行的选择更多了，列车运行的速度更快了，时间被省下了许多。”社会进步了，老百姓出行的期望值也提高了很多。经过几年“大干快干”，我国高铁历程位居世界第一，初步建成了高铁运营网络，但与发达国家相比，路网密度还处在很低的水平。还有很多地区不能直达，需要转火车或汽车，说明铁路建设仍不能满足人们的需求。因此，我国铁路尤其是高铁的建设脚步还不能放缓。“按照国务院关于进一步加快铁路建设的部署要求，2014年全国铁路建设有三大目标，即全国铁路固定资产投资8000亿元、新线投产7000公里、新开工项目64项。”从这条令人欢腾的新闻中可以看出中国发展铁路之大决心，大动作，花开遍地，硕果累累，凸显了铁路建设的重要性和紧迫性。

目前，我国高铁网络已经覆盖80%的行政省市区，进入高铁时代的各个省市都能感受到中国高铁飞速发展的巨大威力，正如网友所说：它能同飞机赛跑，能如地铁一样便利，能缩小城市之间的距离，能实现铁路公交化出行。所以，中国每条高铁的开通几乎成为中国民众最为期待的盛事之一。

我们看一组数据：全国铁路已完成投资4050亿元，铁路建设进度全面加快；今年计划新开工的64个项目已批复46个，剩余18个项目前期工作进展顺利，新开工项目顺利实施等。可以看出，铁路正在努力地维修和新建车站，为的是给旅客提供良好的候车环境；铁路正在努力地提高列车运行速度，为的是拉近不同城市的距离，给旅客提供出行方便，进而带动地方经济的发展；铁路正在努力地提高服务质量，为的是让旅客的旅途充满温馨。展示了铁路所呈现的新气象，见证铁路发展与进步。

新的起点、新的风景、新的辉煌，多条新线开通运营，高铁网络初具规模，运输压力逐步缓解。所以，我们更应该把目光放到铁路建设之后，高铁效应远不是现在大家看到的样子，随着配套服务的提升和完善，高铁发挥出的巨大乘数效应还在后面呢！可谓任重而道远。中国铁路迎来科学发展的春天，可谓硕果累累，令世界瞩目。见证着中国崛起的速度，让我们的信心更加坚定，让更多的人看到中国铁路的光明前景。（李竺林）