广州铁路资讯：今年中秋小长假时间为9月6日、7日、8日，按照电话和网络购票20天的预售期（含当日），可以通过火车站或代售点订购中秋节期间的车票。另外，铁路系统将在金秋时节再次调整列车运行图。

这次中秋节前调图工作，让我们广大旅客出行更加便利，增加了城际列车、北上高速动车，还有各趟列车提速等，完全是为了让旅客享受更优质的旅行服务，同时车票票价相对优惠，所以乘坐火车出行，绝对是不二之选。而且铁路在交通行业中成为名副其实的“铁老大”。无论从价格、服务、便利方面都是为了服务宗旨而出发，“老铁常调”就是很好让我们看到铁路时刻为旅客便利出行作准备。

在笔者看来，“金九银十”时节的到来自然秋高气爽，按照人的消费心理，在花钱方面，投资方面心情也为之而动，这两个月的消费额会明显高于其他月份，似乎不管市场现状如何，“金九银十”都会如期而至。那么广铁为时节力调就是让广大民众加大出行便利和让出行加快节奏。

近年来，铁路调图进入了“高频时期”。经历了从“多年一调”到“一年多调”的变化，那么铁路线频调、宏调以及微调的立足点是什么呢？铁路既要服务于经济适应社会发展要求，又要满足大多数老百姓的出行需求。而这次金秋微调，笔者分析认为旅客出行对于铁路的需求，尤其对于高铁的需求逐渐增多。探亲流、旅游流、高务流叠加，而今高峰日出行量不断创新高，铁路要适应这种快瞬变化，就要对出行客流提高敏感度，动态调整列车运行图。由于三天小长假则必须在速度上解决压缩时间繁忙问题。

调图可能会引起部分列车时间改动，不过我们可以透过铁路调图的表面看本质，就能发现：铁路每一次调整列车运行图，都是在调查分析客流、跟踪市场、广泛听取各方面意见的基础上进行的，决不是凭空想象就做出的草率决定。当然要做到客货兼顾，旅客为先，一切出行旨在全心全意为人民大众服务。

微调只要是针对季节性的均衡稍作调控，目前最主要是客流量取得了长足的进展，一方面是民众对高铁的接受度在逐步提高；另一方面是高铁网的覆盖也逐渐完善。此次调图，其中一个重要因素就是峰期直逼高铁干线的运输能力。当然笔者认为，既有线的调图也要适度调整，不能造成铁路资源的浪费。既要在繁忙线路运输能力得到扩充的同时，也要让中小城市间、西部地区及乡镇填补直通客车的空白。

铁路的每一次调图，都进一步提升了运输服务质量，考虑了广大民众的需求和利益。铁路部门与时俱进的姿态，体现了“以人为本”的服务理念，体现了“待旅客如亲人”的服务宗旨。这也正是铁路对我们旅客的亲民体现，旨在有利于民众出行便捷，也是促进铁路发展、社会进步。