从大连火车站获悉，按照《铁路旅客运输规程》的有关规定，铁路部门从2014年9月1日起，对进站口旅客携带的超过规定重量和长度的行李物品将补收运费。

每人免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，乘坐动车组列车不超过130厘米。残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。

对超过免费重量的物品，其超重部分按实际品类补收包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品，按该件全部重量补收上车站至下车站实际品类收取包裹运费。如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50%核收运费。

对超重、超大物品不适宜带入车内的，对超重部分旅客拒绝在进站前办理托运手续的，车站有权拒绝其进站。

对违章携带的物品补收运费时，铁路部门一律填写客运运价杂费收据，注明日期、发到站、车次、事由、件数、重量，收据作为已经补收运费的依据，旅客在列车上、车站出站口检查时应主动出示。

众所周知，铁路运输是面向广大旅客的服务型行业。当我们带着大大小小的行李，购票乘车时，可有想过带的行李超重超长了呢？多少年以来，铁路好像从没有斤斤计较过，广大旅客朋友们的超重超长行李。现在随着《铁路旅客运输规程》的规定对旅客携带的超过规定重量和长度的行李物品将补收运费。

有的朋友就会觉得铁路小题大作了，觉得多带点东东就要加收运费不全情理。这我们就要从乘车安全上讲起了，要是大家都带超重超长的各样行李上车，一个是携带不方便，另一个占据了列车的有效空间。放在行李架上的行李可能会因超重掉落下来伤到他人，超长超宽的行李，放在过道也好，放在车厢连接处也好，都会导致车厢内的拥挤。所以对超重超长的行李进行托运是很有必要的，旅客列车终究是载客的，人货混装始终是不科学的，不安全的。对旅客携带的超过规定重量和长度的行李物品将补收运费是科学运输管理的方式方法之一，最终目的还是要保证铁路运输安全。

另外相对于汽车，民航来讲铁路对广大乘客携带的行李物品收费是很便宜的。大家乘车所带的行李，就算是托运也是十分的快捷方便和便宜的。

再一次提醒广大旅客，如果你的携带品过多，请及时到火车站行李房办理行李托运业务。方便他人，也方便自己！