往年九月初，随着全国各大高等院陆续开学，铁路暑运也迎来了以返校学生为主体人群的客流高峰。今年又恰逢中秋佳节“撞上”学生返校，一些准备在中秋小长假探亲访友、出行旅游的旅客也将乘坐火车出行作为了第一选择，导致在中秋前后的票源非常紧张。

面对返校学生买票难的问题，铁路部门迅速做出反应，推出了“学生票的预售期比其他车票要提前10天”的措施，以便学生旅客优先购票，凡是乘车日期在9月10日前，就能以预售期30天的时限购买学生票，合理地错开了节日出行客流与返校学生。于此同时，铁路部门还计划在小长假期间加开了中长途临客19对，以满足广大旅客在中秋期间的出行需求。

此次举措，获得了社会各界的一致好评。显示出了铁路近几年不仅仅是在高铁等“硬实力”上发展迅速，还在主动审时度势调整计划、充分挖掘客运能力、提高服务质量等“软实力”方面有了很大的提高。中国铁路总公司在春运期间提出的“三个出行”的口号并没有随着春运的结束而消失，而是深入了每一位铁路工作者的心中并且表现在日常的工作中。旅客在感受快捷、安全、舒适的乘车环境的同时，还享受到了铁路各部门提供的温馨、舒适和人性化的服务，全心全意为旅客提供愉快、舒心的旅程。

暑运已经逐渐接近了尾声，但是铁路部门并没松懈，依然以高要求、高标准保障旅客的乘车安全，以“三个出行”为服务目标，竭诚为旅客服务。体现出了铁路部门继续积极推动深化改革，一心一意为民，以“人民铁路为人民”的宗旨不动摇，用不懈的努力为国家的建设和发展贡献力量，为社会的和谐发展和人民群众的幸福生活竭诚服务。我们有理由相信，铁路将会越来越好，请为铁路改革加油鼓劲！