28日开始，铁路违章乘车旅客信息纳入地方个人信用信息系统的地区，将由原来的上海、浙江扩大至安徽、江苏，覆盖长三角地区。（新民网）

所谓信用，是指依附在人之间、单位之间和商品交易之间形成的一种相互信任的生产关系和社会关系。信誉构成了人之间、单位之间、商品交易之间的双方自觉自愿的反复交往，消费者甚至愿意付出更多的钱来延续这种关系。当下的社会，信用更多的是发挥它经济角度的意义，实际上就是指“借”和“贷”的关系。

如今，铁路突破思维，与时俱进的运用了这个“信用”，笔者认为，以后乘车时，稍微有点个人信用意识的乘客，难道还会为区区一张车票，而开自己信用问题的玩笑吗？暂且假设这个信用可以用货币来衡量，那么由持伪造、涂改车票乘车的；持借用、冒用、伪造、涂改的学生证、残疾军人证、伤残人民警察证、残疾人证等购买须凭证购买的车票并乘车的和无票乘车或越席(级)乘车的造成的个人信用缺失，又当几倍于一张车票呢？不言而喻，损失是巨大的，影响是深远的。如此，谁敢再拿此开玩笑？

用假证乘车将纳入个人信用系统，一方面有利于铁路进一步加强售票经营管理，提高经营效益，彰显乘车公平；另一方面，所谓“民无信无以立”，以这种逞一时之“意气”的举动而影响自己的信用问题，最后导致买房买车的时候借贷未成功，岂不是得不偿失。考虑到这一点，还能不自觉的约束自己的侥幸举动？如此一来，无形之中就促进了整个群体信用的建立。既可以加强管理，又可以促成信用规范，乘火车挂钩个人信用岂不妙哉！

有谁想拿自己的信用来开玩笑呢？这无形的“第二身份证”有时候比真正的身份证更有用。另外，铁路部门表示，对无票或持无效车票乘车等行为，按《中华人民共和国铁路法》规定，除补票，核收手续费以外，将加收已乘区间应补票价50%的票款。如此看，得一时“利”，最后将是“信、财”两空，你还敢开这玩笑吗？（文/沈思玩）