<b>读者观点

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据相关统计数据显示，2014年一季度，全国快递服务企业业务量完成26亿件，同比增长51.9%。在这些数字的背后，是数以亿计发往全国各地的快递小包，而物流渠道主要以汽运为主，现有运输方式已无法满足当今电商庞大的货物输出需求。快件运输成为了制约电商发展的一个瓶颈。

众所周知，铁路诞生至今一直都是运输行业中的“老大哥”，但是随着时间的推移，空运、汽运、海运逐渐兴起，铁路在运输行业的份额越来越少，而铁路运输又以煤炭、“白货”等大宗货物为主，运输货物的单一和办理手续上的繁琐，又让铁路在不知不觉中流失了一部分资源。面对当前的运输市场，“铁老大”以“壮士断腕”的决心大刀阔斧地开始了货运组织改革。同时，铁路还提出了“敞开收货、随到随办”的新要求，在运输组织、手续办理等方面简化程序、提高效率，一举打破以往的经营模式，直接、主动参与物流竞争，抢抓市场机遇，扩大营销规模，并给货主打造出了一个宽松、自由的运输环境。

如今，铁路与电商合作开行电商班列，是两大行业相互弥补自身的不足，更是对市场经济有百利而无一害、一举多得的好事，是践行“人民铁路为人民”在现实中的具体体现，更是铁路又好又快发展的必然趋势。铁路的介入将为物流市场注入新鲜血液，也将为人民群众带来更直观的实惠、便利、高效和安全。

集宁读者 刘洋

<b>业内观点1

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随着经济社会的发展，基于互联网平台的电子商务蓬勃发展，由电子商务所衍生出的快递业已成为一个巨大的市场。铁路之所以能够参与到看似与传统货运业务毫不相关的快递市场中，源于深层次服务理念和经营方式的转变。铁路货运组织改革拉开了铁路货运融入社会大物流的帷幕，推出了“门到门”“敞开受理”等一系列适应市场需要、满足消费者需求的新举措，众多过去坐等货物上门的货运员，变为深入各个厂矿、企业、学校、商超上门揽货的营销员，以真诚的服务和优质的产品满足不同客户的需求，改变了过去人们心目中“铁老大”的印象，受到了社会各界和市场的普遍欢迎。

此次顺利开行电商班列，是铁路货运组织改革后推出的一项新服务举措，是铁路依靠自身优势开发出的适应市场需求的运输新产品，是铁路参与市场竞争的典型范例，标志着铁路主动融入市场竞争的意识显著增强，积极参与市场竞争的能力进一步提高。

网络购物已与人们的日常生活密不可分，各大电商间的价格战此起彼伏，送货“速度”成为各家电商竞争最为激烈的焦点。随着电商班列安全、准时、低廉、全天候等优势的逐步显现，将打破电商大战现有的业态平衡，给消费者和客户带去实实在在的利益，成为电商快递行业中举足轻重的力量。这给予正在全面深化改革的广大货运营销人员以更加坚定的信心。

随着铁路又好又快发展，运输实力将得到快速扩充；随着高科技和先进技术装备的广泛应用，安全保障能力和运输效率将得到大幅度提升；随着铁路融入市场的步伐不断加快，铁路以市场为导向开发新货运产品的能力将得到进一步提高，类似于电商班列的新产品将越来越多，铁路的明天将越来越好。

商班列的消息，不禁眼前为之一亮。作为一名电商从业人员，对电子商务这个行业的发展有着较高的敏感度。铁路作为国计民生“大动脉”，如今积极与电商合作，让我惊喜不已。

自电子商务兴起至今，中国电商经历了快速发展的时代，相配套的快递行业已经历经了最佳的发展时期。在这一段时间之内，不管是邮政领衔的国有快递企业，还是以中通、圆通、顺丰、申通领衔的民营快递企业，都在多次洗牌中，形成了自己稳定的客户群和运输方式。

但是，跳出快递主体来看，似乎少了点什么。审视运输载体，快递行业唱主角的运输模式只有公路、航空两种模式，尽管部分企业偶尔也会选择铁路运输和短途水运，但是汽车、飞机仍是电商企业快递的首选。如今，快递市场进入了高速发展后的相对缓滞期。市场“蛋糕”已经被几家大型快递企业分掉，而且似乎难再有拓展的空间和增长实力的余量。这个时候，铁路开行电商班列，犹如一把击破快递发展瓶颈的利剑，大大拓展了市场运输载体的宽度，为似乎已经停滞的快递发展注入活力。

电商班列的开行，不仅丰富了快递行业的运输载体，而且为确保快递运输质量提供了重要保障。铁路具有运价低廉、线路稳定、受自然灾害影响小的优点。目前，南方多地遭受了台风和大暴雨的袭击，很多地区公路行车路况很差，直接影响了快递到货时间。而对于铁路来说，一般意义上的恶劣天气并不会对运输产生大碍。更关键的是，“国”字号品牌为运输提供了可靠的信誉保证。很多快递公司都是采取汽车外包的运输模式，导致运输过程中不可控因素增多，很多快件在运送途中跑“丢”了。而在铁路运输过程中，这种情况基本不会出现。

除了铁路自身优势之外，我个人认为，铁路参与电商快件运输，最为可贵的是将快递市场的总体格局进一步盘活，对整个市场竞争环境发挥着良性促进作用。市场应是一潭活水，需要不断有新鲜的主体注入。这些主体规模、体系和运作模式相差越大，市场的活水就越汹涌，同质化服务和竞争出现的可能性就越小，服务水平上升的速度就越快，对市场倒逼快递业的良性循环极为有利。

2013年5月，阿里巴巴的菜鸟网络科技有限公司在金华搭建了中国物流网首站，在这里设立一个庞大的电商物流基地。越来越多的企业和行业加入电商资本市场，一个新的市场秩序将在多路豪杰的竞争中形成。在这一过程中，受益的将是选择电商服务的广大消费者。

阿里巴巴 （中国）网络技术有限公司

卢力