据财经网微博，我国将建沿海高铁贯穿东北至海南11省。（中国经济网，8月27日）

随着青岛至茂名之间各段铁路线的陆续铺设，沿海高铁已经初见端倪。届时将连接青岛、上海、杭州、深圳等发达城市，串联环渤海、长江三角洲、珠江三角洲等经济区，沿线经济发达，物产丰富，历史人文底蕴深厚。那么沿海铁路的布局，将给沿海地区经济格局带来什么样的影响呢？

首先，沿海高铁的建设，将加强南北经济圈的相互呼应。沿海高铁沟通了东部三大经济区，使人流、物流的交往更加密切，对整个整个沿海地区都会有重要的影响。同时，通过京津铁路与首都经济圈相呼应，助推四大经济区的金融、人才、科技等资源高效整合，构成优势互补的格局，必将加速贯穿中国南北的特大经济带形成。

其次，沿海高铁的建设，将给沿线地区带来蓬勃的发展生机。与三大经济区相比，其它东部沿海城市群，无论是在规模等级，还是在辐射力、影响力上，差距均十分巨大，区域经济一体化程度较低。沿海高铁开的建设缩短了时间、空间距离，给沿线中等城市群之间带来了优势互补，合力发展的机会，同时借助发达城市群的辐射力，可以尽快推动东部沿海 “低谷” 经济隆起，从而将环渤海、长江三角洲、珠江三角洲等经济区连成一体，形成我国连贯、完整的黄金海岸。

同时，沿海高铁的建设，将打破现有区域物流格局。高铁的建设将节约运输时间、成本，能够加快发达城市与次发达城市之间资金、技术、人才和原材料的对流。厂家将在更大的市场和更远的范围寻求资源更合理的配置，对促进地区产业优化，降低成本，提高效率有着重要意义。与此同时，随着制造厂与原料供应地的重组和铁路更深入地参与，一个复合、集约程度更高物流格局必将出现。

沿海铁路的建设，还将进一步完善高铁网络，在南北之间构建一个重要的客运快速通道。在环渤海、长江三角洲、珠江三角洲经济区基本实现区域内1小时、2小时交通圈，在东部沿海基本实现7小交通圈的格局不仅对整合沿海优质旅游资源，打造“黄金级”旅游线路有着重要意义，对分流旅客，有效缓解南北线客运压力也有着积极的作用，在不久的将来，一票难求的现象或会得到解决。（文/王顺）