铁路零担运输焕发改革活力

从8月12日起，广铁集团在全国铁路率先推出敞开收货的23条点对点直达零担快运专线，方便中小货主办理铁路物流业务。（人民网）

据了解，此次开通的23条点对点直达零担快运专线有15条为珠三角、粤东地区至湖南方向，其他8条为珠三角、粤东、湖南至海南方向。目前，广铁已开通广州东、汕头北、长沙东、怀化南、海口南等25个零担办理站。同时，还在粤湘琼三省各主要物流园区、货物批发市场设立了160多个收货点，方便货主办理业务。

以往，受运输能力制约，铁路货运主要运输钢铁、煤炭、石油、粮食等大宗物资，货源有限且依赖性强。然而，近几年，国内企业对煤炭、矿石等大宗商品需求下降，导致铁路货运形式严峻，货源持续低迷，铁路急需另辟蹊径，打开局面。而纵观国内货运市场，在 电子 商务高速发展的背景下，具有集散为整、灵活性高、方便快捷特点的零担运输市场规模不断扩大，社会物流走向零担和快件的趋势明显。2012年，零担市场规模超过2000亿元，并且仍以每年10%的速度增长，前景十分广阔。因此，铁路回归零担货运，不仅是铁路货运“开源”，打造多元化服务，提高企业竞争力的体现，更是铁路在改革的春风下，以市场为导向，积极融入市场的表现。

此次开行的“升级版”铁路零担快运“直通车”，并不是传统零担模式的延续，而是在深入挖掘铁路运输优势和潜力，找准市场定位后，对铁路货物运输组织体系的一次优化、完善和创新。广铁集团改革后的零担运输，具有“敞开收货”、“一站直达”、“方便快捷”，“全程服务”的特点，解决了零担运输“发货难” “时效长” “手续繁” “不能门到门”的问题，货主将享受到更为优质的服务体验。据悉，在广铁集团首批零担新线开通当日即发送零担货物13车14269件，共计362吨。应该说，改革后的铁路零担货运在为中小企业及电子商务企业带来了福音，带动区域经济发展的同时，也为铁路自身的发展注入了活力与变数。

自铁路货运改革以来，铁路以“市场需求”和“货主满意”为导向，从推出货运网络平台、“前店后厂”服务，到“高铁快递”、“微信平台预约”和“铁路零担运输”，铁路货运的每次优化、创新与变革，无不令人欢欣鼓舞。如今的铁路就像青壮年一样焕发着青春活力。面对铁路改革，作为老百姓，我们不要盲目跟风，应给予铁路更多的支持和中肯的建议，帮助铁路在改革的道路上稳步前行，相信在不久的将来，民众将享受到更多改革带来的福利。