近日，74岁的张先生和老伴准备乘高铁从鹤壁返回北京，就因无人陪护，在高铁站内坐电梯时不慎摔倒，导致腰椎骨折。对此，铁路部门表示，确有接送需求的旅客，可向车站专门服务岗申请，开具凭证后可接送站。（8月20日《大河报》）

这则“老人无人陪高铁站内摔成重伤 全国停售站台票受质疑”的新闻在网络上和各大媒体上的争相报道，立即引起了各界的热议，小小站台票再一次成为民众关注的焦点。很多网友赞同是因为铁路部门取消了站台票，才使得亲属无法送老人上车，造成了老人不慎摔伤的后果……一时间各种质疑、批评，甚至谩骂声接踵而来，纷纷指责铁路部门取消站台票是不近人情的行为。

小小站台票确实为我们昔日的出行带来了很多温馨的回忆：站台上，不仅记录着送人时的眼泪和依依不舍的情结，还留下了更多接人时的兴奋和难以言表的喜悦。亲人相送、恋人相拥、战友分别……一幅幅感人的场景，总能在不经意间拨动人们内心深处最柔软的地方，成为记忆深处挥之不去的画面。

随着中国铁路的改革与发展，越来越多的城市都开通了高铁和动车组，齐全配套的设施设备、高大漂亮的候车站台、漂亮整洁的乘车环境、舒适快速的高速列车，已渐渐融入进人们的日常生活中。客流量的增多、运行速度的提高以及车流量的密集，让铁路部门不得不把取消站台票作为保障乘车旅客安全的措施之一。

虽然取消了站台票，但不代表铁路部门就毫无人情味。据笔者了解：铁路部门始终将老、幼、病、残、孕旅客列为重点照顾对象，不仅有新媒体平台的预约服务，还有“小红帽”送站、青年志愿者等服务，车站还专门对确有需求的旅客开具凭证后实施免费接送站。专门开辟的“绿色通道”均设有醒目的标志，让你在铁路工作人员的帮助下踏上快乐出行路。

尽管意外事件的发生不能归罪于站台票的取消，但我们仍能看到铁路部门在出台很多便民举措后，现实与目标之间存在的一些差距。笔者认为，铁路部门只有更合理、更高效的利用好现有资源，才能从最大程度上满足当前旅客的出行需要，才会用与时代相“配套”的服务为民众提供更多的便利。（文/迎春）