笔者近日从网上了解到，进入暑运以来，作为中西部高铁枢纽的西安铁路局西安北车站旅客发送量屡创新高。从7月1日到8月14日，在不到一个半月的时间里，共发送旅客203.2万人，日均4.5万人以上。其中，7月份该站旅客发送达138.8万人，打破建站单月发送旅客历史最高纪录，8月3日，全站发送旅客5.3万人，创建站以来发送旅客单日最高纪录。

从这一串串数据上笔者不单单看到了高铁为旅客出行做出的巨大贡献，更看到了这数字背后高铁给西安地区带来了什么。

作为十三朝古都的西安，有深厚的历史底蕴，举不胜举的历史铭记，其特有的文化氛围，都深深地吸引着五湖四海乃至世界各地的人们。但地处西部的陕西交通却不是很便利，坐汽车舟车劳顿，让人望而生却，坐飞机又不是工薪阶层可以接受的，这大大限制了陕西与外省之间的交流，陕西的特色与资源无法向更多的人展示，对当地的经济发展不利。自从高铁建成运营后，这种情况得到了很大的改观，大家都知道去西安有高铁，速度快又便捷，就越来越多的选择乘坐高铁去体验这历史名都的独特风韵，自然而然的有了今夏西安北站客观的旅客发送量，让西安的旅游资源得以更好地利用。另一方面高铁的时效性让更多的人来到陕西寻找商机，陕西的资源得以利用，为改善当地群众的生活水平作出了不小的贡献。

随着我国高速铁路网的不断完善，其快速、便捷、舒适的优势逐渐凸显，越来越多的人选择高铁出行，在交通格局悄然变化的影响下，高铁对沿线各地的旅游市场及经济发展也正在发挥越来越大的作用。