目前，包括郑州火车站和郑州东站在内，全国所有火车站均已停售站台票。铁路部门称，这是出于对旅客安全及乘车秩序的考虑。但这一变化却让一些确需接送的人作了难。近日，74岁的张老先生和老伴准备乘高铁从鹤壁返回北京，就因无人陪护，在高铁站内坐电梯时不慎摔倒，导致腰椎骨折。（8月20日《大河报》）

74岁的张老先生和老伴准备乘高铁从鹤壁返回北京，就因无人陪护，在高铁站内坐电梯时不慎摔倒，导致腰椎骨折。网友看到这场意外，都觉得铁路太没有人情味了，对老弱病残的都不给亲人陪送上车，才造成这次的意外。也正是这样一个意外，却引起了所谓的站台票停售之争。

老人出行的安全非铁路一家之责。对于上了年纪的老人，乘坐高铁、普通列车要有家人的全程陪同，因为老人家行动上多少有不方便的地方，就算家人送到站台上了车，那到站下车不慎摔倒，那又怨谁呢？

由此可以看出，老人出行安全不容忽视。走亲访友的出行老人安全应该受到家人的加倍关注，老年人外出时最好有人陪同，这次意外的发生，更主要的是因为没有家人的全程陪同，才会造成意外。

铁路停售站台票，主要还是出于对旅客人身安全的考虑，高铁站都是高站台，高站台的初衷是方便旅客乘降动车组。但站台太高，本身也存在着不安全因素，要是有人失足滑落，就很难再爬上来。一旦有动车组进站，就会发生危险。而且有些旅客就拿着站台票上车，有些人就是钻这个空子，没有买票就上车，这不但给铁路造成损失，还带来一些不安全的因素。

虽然铁路取消站台票出于安全考虑，但后续的服务措施没有到位。特别是老弱病残的服务，没有安排人去引导他们，虽然设有志愿者服务队，在进站口处增加“小红帽”搬运服务，这些对于第一次出行老人是不知道的。铁路部门应该加强这方面的宣传，让每位旅客清楚地知道他们遇到困难时，如何寻找帮助。

取消站台票换个角度来看，减少了站台拥挤的场面，加强了我们人身安全的保障。老人的出行不仅需要铁路方面做出更全面的服务，还需要家人对老人更多的关注和陪同，预防事故的发生需要我们多方面共同的配合。