在京广线上湖南境内最南边，有这么一趟特殊的列车，由郴州开往宜章县白石渡（8629/8630次）的绿皮火车。火车只有两节车厢，沿途站点只有：槐树下、坳上、太平里、白石渡。每天从郴州车站发出，约一个小时到达白石渡再折返回，记者登上了这趟绿皮车，一上车，被车厢货架上和座位下排放整齐的空箩筐震住了，恍若回到上世纪80年代。——腾讯新闻8月6日报道。

这篇报道谈不上惊天动地，更不觉轰轰烈烈，娓娓道来的文字，配上色泽鲜明的照片，让人觉得温暖、贴心、惬意和满足，如今，动车穿越神州大地、高铁横跨大江南北，速度、优质、快捷、科技已然成为中国铁路新的代名词，引领着中国铁路的腾飞，但人们在享受高科技成果的同时，常常会回首过往的记忆，对寻常的中国百姓，特别是交通不太便利的人们来说“绿皮车”更像是一种生活，它带着一种时代的情感记忆，在科技迅猛发展的今天，在风驰电掣的背后，还会看到“绿皮车”从你我身边安静、悠然的驶过，默默的为百姓和铁路职工的出行提供着些许便利和实惠，传递着来自铁路最质朴的“正能量”。

人们三三两两坐着，有的靠着座椅打盹，有的玩手机，有的大声说话，小孩在车厢里欢洒的玩耍，一张张写满满足感的笑脸是对“中国式幸福”的完美诠释，这是中国劳动人民勤劳与节约的真实写照，“虽然列车只有两节编组，但车上配备一名运转车长和客运员，负责客运调度和安全行驶。为了安全，车辆不能超员，上下客仍要有序地组织。”列车员一丝不苟的话语诉说着铁路人对铁路事业的忠诚，对旅客的真挚，对“绿皮车”的热爱，淡淡的感动，不敢奢望再多一些，祈祷这趟承载着“中国式幸福”的绿皮车能继续走下去，能多走一天，百姓也会多一天实惠，国人也能多一点感动。