提起马其顿，人们马上联想到马其顿方阵、马其顿帝国......很难想象，这个欧洲文明史上光彩夺目的巴尔干半岛地区，能与远在东半球的中国内陆城市株洲扯上关系。

还是让我们把眼光聚焦媒体吧。据《新浪网》、《人民铁道网》等报道，8月21日，中国首次出口欧洲马其顿动车组将使用南车株洲电机有限公司研制的动力源——牵引电机和变压器产品，这标志着“株洲造”高速动车组核心零部件将首次出口欧洲市场。

众所周知，欧洲是高铁和动车技术的发源地和风向标，有着较高的技术和贸易壁垒。曾几何时，中国铁路在奔向高铁时代的征程中饱受诟病，尤其是在对国际先进技术的引进消化吸收上，污蔑我们抄袭侵权的有之，讥讽我们囫囵吞枣消化不良的有之，质疑我们难以自主创新的有之......但是，勤劳勇敢智慧的中国铁路工人，没有被困难吓倒，没有被流言击退，一如既往默默奋战在铁路运输生产的各条战线上。而当年的“株洲厂”、现在的中国南车就是最杰出的的代表。其旗下的电机公司，通过对大量国际先进技术的引进消化吸收和再创新，已经打造成具有国际领先水平的轨道交通大功率干线电力机车、高速动车组和城市轨道交通核心零部件——牵引电机和变压器专业化研制基地，这次“技术反哺”欧洲也是顺理成章。

如果说李克强总理的欧洲、中亚之行的高铁外交彰显了大国自信，那么株洲“心脏”激情跃动欧洲马其顿动车组，则体现了中国铁路工人的产业自豪，我们完全有理由相信，未来将有更多的“株洲造”、“长春造”等“中国造”冲出国门，走向世界。