近些年来有两个行业悄然的发生着变化，一个是我们老百姓出远门的主要运输工具——铁路，它由铁道部变为公司化经验，由计划经济逐渐变为市场经济；另一个是电子商务，电子商务的兴起改变了人们购物的习惯，由顶着大太阳出门逛街购物变为利用手中的电脑完成产品的购买，再由快递运输至自己所在的家庭或单位。2014年7月，这两个变化的行业开始合作，一项对于铁路和电子商务行业都具有重要意义的改革悄悄的开始了，由此诞生了一种新的列车类型——电商快递班列。

电商快递班列是中国快递协会相关负责人在调查了快递企业铁路货运的需求，并与中国铁路总公司进行了数次对接之后，在两个月的时间内，在北京、上海、广州、深圳四地间，为快递业定制首批三对六列电商快递班列。目前电子商务发展繁荣，如何在最短时间内以最低成本将货物发给客户手中是快递行业的核心竞争力之一。顺丰集团利用其十余架专用货机，以最快速度将快递空运至客户所在城市，因此占据了较大的快递市场。但是空运成本很高，相对运费较贵，而且空运对于货物的品种有一定要求，一旦检查不慎，就可能出现危险。随着高铁加入快递运输的行列，将会改变这一情况，利用高铁运输快递，其相对于空运更环保、更廉价、更安全、可运送货物种类更多、货运量更大，有着十分可观的前景。目前我国的高铁事业走在世界前列，高铁建设已逐渐成网，我认为这项改革不仅会促进铁路的改革和发展，对于电子商务的发展也具有很强的意义。笔者曾在快递打工，每逢春节、“双十一”等购物高峰，其货物积压量相当大，而且多数是因运输工具不足的问题造成货物积压，采用长途运输速度仅次于飞机但货运量要大很多的高铁来运送快递会给铁路带来很大收益的同时，很大程度上保证了电商快递的安全性和迅速性。