火车的记忆并不模糊，邻村的田埂边上便横亘着两条铁轨，刚开始上面跑的是运煤车，后来有了客车，绿皮车。夏天，当一整列绿皮车从那里经过，与轨道两边绿油油的农作物交相辉映，别是一番风景。如今，那两条铁轨侧边已是锈迹斑斑，偶尔有辆运煤车经过，那亲切且伴随了我们很长一段时光的绿皮火车，在我们的记忆中渐行渐远，这是现实，特快、高铁列车代替了他们。

在那个天很高很蓝的年代，火车站内停着的一列列由蒸汽机牵引的绿皮车，是儿时心中梦想的代名词，小时候，不止一次的想象，乘坐着绿皮火车驰骋在祖国幅员辽阔的土地上。随着一天天的长大，儿时的梦想也在一个个得实现，绿皮火车也不再是那样得陌生。经过时间的冲刷，绿皮火车的绿色，也慢慢得变得沧桑，慢慢得褪色。随着各种各样新式的车厢被制造出来，绿皮车的数量越来越少。同时，人们在科技进步社会发展的今天，对出行的环境、条件也越来越高，绿皮车也慢慢得不再能满足旅客们日新月异的新的需求。如今，在全国的铁路上，各种红颜色、蓝颜色的更加舒适、快速的车体，早已取代绿皮车为旅客们在长途的旅行中，提供着舒适的环境。

科技在进步，铁路也在进步，绿皮车的淘汰是客观的选择，是必然的产物。如今在一些大城市的火车站里，已经很少能看见绿皮车的踪影，只有一些短途的线路，还能看见绿皮车那斑驳的身躯依旧在为中国的铁路运输事业贡献着最后的一份力量。铁路的发展，新事物的推陈出新，为旅客们提供了更加舒适的乘车环境，绿皮车慢慢退出历史的舞台，是铁路发展的必然，我们在铁路部门为旅客服务的手段越来越先进的同时感到欣喜，同时，也不能忘记那一列列的绿皮车，毕竟它见证了铁路的发展，代表这铁路的一个时代。（薛晓波）