随着高铁在中国的迅速发展，人们感受到了高速铁路带来的方便与快捷，但是高速铁路在0点至6点之间没有列车班次。在大家的传统观念中，铁路运行是不分昼夜的，不会受到夜晚的限制。那么，为何高铁要在夜间“小憩”呢？

8月18日中国新闻网转发了齐鲁晚报一篇“高铁为何夜间不开行，各类设备都要进行检修”的文章，读过后，笔者对高铁夜间“小憩”的内情有了了解，原来是铁路部门为了高铁的运行安全，确定对各部设备的维修需要采取垂直天窗（相对的区段空闲）时间维修。而大部分的旅客都会愿意在白天乘车，为了平衡高铁设备维修与旅客出行的时间，铁路部门规定在0点至6点之间为高速铁路检修时间。而且会在每天第一班高铁开行前，都放出一班不载客的动检确认车，用它确认高铁线路的安全。

中国的高铁创造了中国铁路的新时代，使中国铁路已经进入世界先进水平，在当前的“马航失联”、公路交通事故频发的运输大环境下，中国铁路始终坚持安全第一的理念，以确保旅客出行安全为重中之重，高铁部门同样如此。工务段、供电段、信号段及动车组等部门每天对设备进行检查与维修，保证了高铁的安全运营。这是中国铁路以人为本的体现，是铁路企业科学发展的体现。

随着社会的发展，高铁已经成为人们出行的又一极为重要的一种方式，相信铁路的高铁管理部门也会逐渐积累出更多的经验，使高速铁路更快地走上科学发展的星光大道，为百姓带来更多的福音！(文/杨艳萍)