经常坐高铁的人都知道，高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的，业内称之为“天窗”。 其实，凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。（齐鲁晚报 8月18日）

当很多旅客都在质问为什么高铁夜间不行车的时候，当很多声音都在提议希望高铁可以多一些夕发朝至的列车时，而笔者所想到的是0点到6点正是大部分人进入梦乡的时间，可高铁背后的工作人员仍然在辛勤工作，为了广大旅客的安全默默的奉献着。

铁路安全出行的系数较高与公路和航运，高铁更是因为快捷方便备受青睐。高铁的安全运行，不单单是前期建设部门的功劳，使用后的养护维修更是重中之重。需要各个部门的默契配合，需要长期的坚守标准才能达到安全指标。

0点到6点在这段时间，高铁各类设备都要进行检修，主要包括：工务段要对线路进行检查，保证线路设备质量，列车能够平稳运行；供电段要对供电设备(如供电网)进行检查，信号段要对信号进行检查，保证信号畅通无故障，电力稳定；动车组列车也需要回库进行检修和维护。高铁站的服务人员也要进行统一的打扫和消毒，保证安全卫生，让大家在一个舒适干净的环境里面候车。每个工作人员都在坚守自己的岗位。任劳任怨，兢兢业业的为广大旅客进行着服务。

每年下大雨、下大雪的时候，公路环卫工人们都会第一时间出现在公路上面进行着清扫，各家媒体也会宣扬他们是最可爱的人，其实铁路上的工人们也是一样的，在雨雪天气中一样是坚守在自己的岗位上。大家可以自己想一想，雨雪天气鞋子都很脏，可您进到候车室里，看到地面是不是一样很干净？这就是车站工作人员不停清扫的结果。当有暴雨、暴雪来临的时候，工务部门就要冒着雨雪对线路进行巡视检查，确保线路的畅通，遇到险情，第一时间抢修，尽量保证列车正点运行。还有很多很多部门在我们旅客看不见的地方默默的坚守着。

当您进入梦乡的时候，有许多人在为你的安全出行付出着；当您踏上旅程的时候，有许多人在为你的安全守护着。他们和我们一样，只是一群普普通通的人，为了您的出行安全，他们不求回报，因为列车的安全就是他们最大的回报。高铁平稳运行就是他们最大的骄傲。请让我们为每天坚守在一线的检修工人们点个赞。(文/黄嘉慧）