笔者从中国铁建股份有限公司获悉，继上个世纪70年代在非援建坦赞铁路之后，中国在新世纪承建的海外最长铁路--横贯安哥拉全境的本格拉铁路于北京时间8月13日全线完工，并将于年内正式通车运营。

本格拉铁路全长1344公里，总投资约18.3亿美元，由中国铁建二十局集团总承包，从设计到施工全部采用中国铁路建设标准，钢轨、水泥、通讯设备等材料全部从中国采购，投入运营后的机车车辆等设备也由中国企业提供。本格拉铁路，创下了安哥拉国内铁路史上线路最长、速度最快、规模最大的“三个之最”。这是中国把最低廉造价、最安全的设备、最先进的技术献给了非洲人民。

岁寒知松柏，患难见真情。在最困难的时候，才显示出朋友帮助的弥足珍贵。中国和非洲的各国人民在互相支持中成为患难与共的朋友。中非友谊在经历个半个世纪的风雨考验，更加全面巩固和发展。

本格拉铁路体现一个大国的责任。和平共处，共同发展，中国每次在非洲朋友遇到困难的时候都无条件尽自己最大努力帮助非洲朋友度过难关。中国对非洲的经济物质就不必说了，单就中国援建的坦赞铁路7年的时间里，殉职了49位中国人，本格拉铁路10年的建设期，殉职了20为中国人。中国是发展中国家，但是中国没有忘记自己是一个大国的责任，还有很多非洲国家政局还不稳定，人民生活在温饱线下面，中国的援建没有任何的政治附加条件，是真心和真诚的，是无私和无所求的。

“中国标准”落户安哥拉，体现中国铁路硬实力。资料显示1975年安哥拉独立后，在长达27年的内战中，安哥拉境内铁路几乎全部被炸毁。在安哥拉修建本格拉铁路的时候，参与竞标的有美国、巴西、葡萄牙、俄罗斯等国，安哥拉国内也曾就在使用“中国标准”或是“欧洲标准”间举棋不定，中国因地制宜从当地的实际情况出发，从当地的地理环境角度考虑问题，最终中国铁路凭借着成熟的技术和先进的配套设备赢得了安方的认可。不负众望，中国铁路技术人才不远万里，漂洋过海，肩负着中国人民寄予的厚望和安哥拉人民殷切的期盼出色地完成了这条长达1344公里的铁路建设任务，为中国与安哥拉人民之间的友谊架起了一座坚不可摧的友谊“桥梁”。

本格拉铁路，拓展了合作领域造，福中非人民。非洲是中国最重要的海外市场、投资目的地和能源供应地，非洲的发展需要中国先进的技术、经验和人才，中非是命运共同体，共同的利益链，中国和非洲离不开对方，离不开平等互利的合作。

中国铁路的硬实力，使中国铁路铁路越来越成为众多国家的“抢手货”。作为低能耗、大运力的“绿色运输”方式被越来越多国家所重视，中国铁路技术装备水平高超及施工技术的精湛，中国铁路的施工、技术实力与众多国家铁路建设需求不谋而合。因此，新世纪承建海外最长铁路全线竣工，是中国铁路积极走出去的一个“缩影”，一张”名片”。

友谊是心与心的交流，本格拉铁路的建成，是中非传统友谊有一个生动的写照，这将是是中非人民心间又一座永恒的丰碑，这条钢铁巨龙谱写出中非友谊新篇章。