新华网拉萨８月１５日电（记者秦亚洲 李来房 王军）连接拉萨和西藏第二大城市日喀则的拉日铁路１５日开通运营。作为世界海拔最高的青藏铁路首条延伸线，拉日铁路向珠穆朗玛峰方向延伸了２５１公里。

拉日铁路的开通运营，又一次给雪域高原注入了经济发展的勃勃生机。同时，也向世界再次证明了中国有能力将铁路修到世界的最高端。

西藏，作为祖国大家庭中一员，其经济文化发展相对滞后，这其中有历史、地理、人文等诸多因素，但这些都阻碍不了西藏的发展，自1984年西藏实行改革开放以来，在国家政策和财力的支持下，西藏经济进入了历史增长最快时期，全藏人们的生活水平和生活质量有了显著提高。“要想富先修路”，没有路，对于西藏来说，什么经济发展都无从谈起。特别是作为中国实施西部大开发战略的标志性工程—青藏铁路开通后，西藏的经济迎来了新一轮的发展机遇。青藏铁路的开通促进了西藏旅游业发展，减少进出藏物资运输成本，加快了区域矿产资源的开发利用，同时，也促进了西藏居民的思想观念的转变，为推动地区间的沟通与交流提供了发展基础。

可以说，西藏的发展离不开铁路，而铁路的发展更离不开国家综合实力的支撑，在克服一个个世界级难题后，中国再次证明自己有能力在世界海拔最高地方修建铁路，而拉日铁路的开通，也无疑给天路经济再添新的活力。