未来的地铁将“无人驾驶”

在北京燕房线举行的地铁车辆招标中，中国北车长客股份公司胜出，获得60辆最新一代的全自动无人驾驶地铁列车订单。这是中国大陆首批无人驾驶地铁列车。(8月12日中研网)

中国首列无人驾驶地铁列车亮相于“2014年中国国际轨道交通展”，外观与普通地铁相似，不设驾驶室。即无需司机和乘务人员介入操控，可自动实现列车唤醒、自检、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门，完成运营后自动休眠等全套操作，完全复制了地铁司机的操作，列车最高运行速度80km/h。

其实“无人驾驶”地铁列车在国外已经很普遍了。2002年，世界上首条“无人驾驶”地铁线路在丹麦首都哥本哈根投入使用。目前，全球多个大都市都应用了全自动“无人驾驶”地铁，如法国巴黎、德国纽伦堡、巴西圣保罗、西班牙巴塞罗那、匈牙利布达佩斯等。

据悉，我国首辆“无人驾驶”列车可能将于明年5月下线，“无人驾驶”地铁列车属于新兴高科技列车，未来京津沪等更多城市有望陆续采用“无人驾驶”地铁列车。预计到2030年，世界所有城市的地铁都将基本实现全自动运营。北车长客负责人表示，启用“无人驾驶”地铁列车后，将为“无人驾驶”地铁列车运行提供可靠科学的依据。

据悉，全自动“无人驾驶”是一个系统工程，除地铁列车外，运营线路需要全路封闭，燕房线作为全封闭路线，为率先“尝鲜”全自动“无人驾驶”地铁列车提供了可能。据了解，燕房线一期将于2015年12月正式开通。

目前，我国“无人驾驶”地铁列车还处于起步阶段，像京津沪等大城市，地铁现有线路及规划线路密集，采用先进列车势在必行，这些大城市也都在关注“无人驾驶”地铁列车的发展。未来，越来越多的“无人驾驶”地铁列车将会出现在我国各大城市。