广西高铁开通运行以来，已有多个省份、城市形成了旅游联盟，共同开发高铁旅游市场。其中，湖南衡阳、永州和广西桂林、柳州、来宾、南宁、崇左7个城市，在广西开通高铁前就开始结盟，共同打造湘桂高铁沿线精品旅游线路。2014年2月，为扩大联盟范围，广西旅游部门与粤湘鄂三省联盟共商开发海上跨国游、自驾车跨国游等高铁沿线旅游产品。（8月15日人民铁道网）

广西高铁拉近了广西与华北、华中、华东等地的距离，同时也接近了广西和东盟国家的距离，真正形成了一个上山、下海、出国的快速旅游带，给广西旅游业发展带来了历史性的机遇。

随着人们生活水平的日益提高，旅游已经成为人们生活中必不可缺的一个元素。人们在紧张繁忙的工作之余，利用短暂的假期出行，往往受时间、空间距离等因素影响旅游质量。高铁的出现改变了这种模式，随着高铁网的广泛铺开，时间、空间距离不再是影响出游的关键因素，高铁让游客出行目的性强，在合理安排时间的同时，又能充分享受假期的休闲。高铁之所以备受青睐，不仅是因为作为地面交通的安全、舒适，更源于高铁的方便、快捷。原来需要三至五天方能完成的长线旅游现在一二天就能完成。高铁缩短了时空距离，接近了区域的联系，人们的出行变得更加便捷。

高铁与旅游联盟，在方便人们出行的同时，更进一步促进铁路与旅游业双方互利互赢。一方面，高铁对旅游业的拉动作用非常明显。各大旅行社凭借“高铁游”产品风生水起，十分红火。以广西为例，随着“两广十市旅游联盟”、“广西西江旅游联盟”、“湘桂高铁沿线城市旅游合作联盟”强强联手，旅游业客流、收入均有较大幅度增长。使据统计，“五一”小长假期间，南梧高铁线上的桂平市接待国内外游客20.52万人次，旅游综合收入2.2亿元，同比增长23.8%、30.55%，高铁对经济的推动作用日益突显。另一方面，旅游业也会为高铁提供更多的商机，输送了更多的旅客资源。特别是旅游旺季，假日旅游资源丰富，以往坐飞机或汽车的游客改乘高铁，铁路中短途旅客运输实现“井喷”式增长。

可以说，哪里有高铁，哪里就有游客；哪里有游客，哪里就有市场。高铁旅游联盟，实现了资源共享，互利共赢。把高铁和旅游业作为一个产业来看，其发展前景更值得期待!

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