继上世纪70年代我国援建的坦赞铁路之后，中国铁建在新世纪一次性简称的海外最长铁路——横贯安哥拉全境的本格拉铁路，今天权限竣工，将于年内正式通车运营。这是中国企业继坦赞铁路之后，在海外一次性建成最长的铁路。（8月13日 人民铁道网）

看到这一消息，顿时对中国铁路建设油然起敬，在世界众多的铁路建设中，中国铁路能够建成如此国际化的安哥拉铁路，实现了与赞比亚铁路相连，全长共计1344公路，全线包括67个车站，总投资18.3亿美元，建成了安哥拉有史以来线路最长、速度最快、规模最大的现代化铁路，成就了安哥拉洛比托经济走廊的重要交通大动脉。

作为一名中国人，能够将中国的钢轨、建筑材料、机车、大型设备运用到国际化铁路上，感到莫大的荣耀，如今在国内，还有许多人高铁、动车、各类车站心存不满，殊不知在遥远的欧洲安哥拉，陈旧的铁路还在使用时速仅在30公路的铁路线。在世界经济飞速发展的今天，中国铁路建设局能够冲破艰难重重实现了中国式高铁，并能够在今天把先进的技术传播到世界其他国家，可见我国的铁路事业是多么的有实力，作为一名中国人，我认为能够生活在这样的一个飞速发展的中国，是一件多么荣幸的事情。

虽然我没有去过安哥拉，但当我们坐在国内飞驰的列车上想象一下安哥拉的铁路流着和我们铁路一样的血脉，与安哥拉的人民体验着共同的舒适、快捷感受，当安哥拉的经济正在因为这一条条的铁路而日益发展时，中国人为何不为中国铁路而骄傲、自豪，我们的钢轨、技术、设备、车辆已经走出国门，这就说明了得到了世界友国的认可，也是对我们中国的认可。