继上世纪70年代我国援建的坦赞铁路之后，中国铁建在新世界一次性建成的海外最长铁路——横贯安哥拉全境的本格拉铁路，今天全线竣工，将于年内正式通车运营。这是中国企业继坦赞铁路之后，在海外一次性建成最长的铁路。（8月13日人民铁道网）

安哥拉本格拉铁路西起大西洋港口城市洛比托，向东途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市，直抵与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥，线路全长1344公里，全线共设车站67座，设计时速90公里。此次由中国承建的本格拉铁路是是安哥拉有史以来修建的线路最长、速度最快、规模最大的现代化铁路项目，也是安哥拉洛比托经济走廊的重要交通大动脉，此条铁路通车后，将形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道，极大地促进区域经济发展。

跨国铁路建设是两国受益的大事。一方面促进中国经济增长。此次本格拉铁路全部采用中国制造，中国铁路技术设备的输出能拉动国内相关产业发展和产能的消化，促进国际市场的良性循环。建设铁路所需的钢轨、水泥等建筑材料、通讯和大型机械设备全部从中国采购，包括铁路建成投入运营后的机车、车辆等也由中国企业提供，中国经济带动进出口贸易达30多亿元人民币。另一方面为投资国家带来新技术、新设备，拉动内需和增加就业。在建设铁路时，中国聘用了当地劳务工近10万人，通过实践培训和导师带徒，已有1万多名当地工人逐步成长为电焊、机械操作、通信电务等不同专业的技工，为投资国培养了大量的技术人才。

近年来，中国铁路迅猛发展，特别是中国高铁发展更是可以说是“一日千里”。如今中国铁路不仅仅掌握世界领先的高铁技术，而且具备了一定的优势，其中包括拥有自主的知识产权、制造价格低，国际竞争力强等特点。国务院总理李克强出访时曾多次提到了中国铁路的海外合作。此次本格拉铁路的全线竣工，更为中国铁路走出国门奠定基础。相信中国铁路凭借其方便快捷、安全可靠、绿色环保、平稳舒适等诸多优势会越来越受欢迎，中国铁路正跨越五湖四海走出国门，架起沟通世界的桥梁。