2014年8月8日，兰渝铁路高（兴）南（充）线正式开通运营。8时20分，伴随着一声长笛，D5176次动车组列车缓缓启动。红色革命老区广安没有直达旅客列车的历史就此结束。

36年前，在日本访问的邓小平坐在一列日本新干线超特快列车上感慨地说“像风一样快，我们现在很需要跑！”今天这条由我国自行设计施工建造的兰渝铁路顺利通车。上面疾驰着我们自己的和谐号动车组。对于这个距离成都仅仅300公里的小城，可以说是发生了翻天覆地的变化。或许这位中国改革开放的总设计师没有想到。短短36年的时间，家乡的人民就坐上了比他当年更快.更舒适.我们自己的“新干线超特快列车”。兰渝铁路成都至广安线路全长88.7公里，设计时速160km/h。全程仅需两小时。

今天兰渝铁路的开通运行，就好比30年前深圳的改革开放。川东是四川盆地的边缘地带，地形条件复杂。多高山河流交通极为不便。经济发展缓慢。但有着丰富的矿产资源，有色金属资源，建材资源和旅游资源。交通是制约当地经济发展的重要因素。铁路货运的运输量大，运输成本低，运输安全可靠等特点。极大的拉动了当地的物质贸易活动，促进经济发展。和谐号动车组的快速，直达等优势，激发人们的旅游热情，促进人口的快速流动，加快当地的经济贸易发展。

时代的列车疾驰在改革发展的大道上，汽笛吹响着发展的好角。清晨的朝阳照亮前行的轨道，人们脸上洋溢幸福的笑容 ，奔向美好的未来。那首《春天的故事》回荡在空中，展开一幅新的画卷。（蒋朋成 廖远平）