截止8月7日6时，中国铁路总公司已经组织转运伤员空车底2列，开行转运伤员列车2列，转运伤员48人；组织开行救灾物资专列13列，装载救灾物资包括汽油1726吨、帐篷15945顶、棉衣(被)41167件、食品2158件、给养器材20套、衣物20010件、手电1000箱、电池35箱。（人民网）

在新闻中这些略显枯燥的数据背后，是铁路人实实在在的付出与担当。我们都说铁路是台大型联动机，当一场强震突袭时，鲁甸告急，地震后的抢险救援工作自然中外瞩目，要在如此短暂的时间完成如此庞大、系统的运输任务，其难易程度可想而知，但是铁路人做到了。地震发生后，铁路调度部门立即采取封锁、扣停列车等紧急措施，适时调整列车运输组织方案，“救”字头专列优先通行，直奔灾区，把一车车救灾物资、救灾设备、救灾队伍安全、快速地运抵灾区，将心系灾区人民的“大爱”书写在了实际行动中。

“一切为抗震救灾物资让路”的有力声音，来自“人民铁路为人民”的根本宗旨，来自铁路人一如既往的社会担当和责任使命。铁路企业在创造运输价值的同时，一直都不忘初衷，不忘回馈社会，这种对社会和人民的承诺从没有因体制与机制的转变而淡化。不论是汶川地震、芦山地震，还是现在的鲁甸，无情的自然灾害再次拉响了铁路人众志成城、抗震救灾的警报。铁路人用自己的真诚付出，兑现着承诺，诠释着自己的责任，毫无疑问，社会需要更多这样有“温度”的企业。

灾情是命令，时间是生命，不论是为灾区运送救援物资，还是为滞留旅客办理相关手续抑或是抢通线路、排查隐情，铁路人都向大家传递着一种正能量，那就是对生命的敬重和对岗位职责的坚守。铁路人还保持着铁老大时期“硬汉”本色，抓紧每分每秒去快办、快装、快运、快卸，一解灾区燃眉之急。

我们无法抗拒大自然，但是，在灾难来临紧要关头，铁路人饱含深情，与受灾人民同心相融、同频共振，书写着“大爱”，这其中昭示出的社会责任感，不是道具，也不是一件华丽的外衣，它是铁路人切切实实的行动，是我们正在看到的、感受到的。