日前，随着满载电商快件的京沪京广“电商专列”呼啸启程，连接北京、上海、广州、深圳四地的三对六列“电商专列”全部投入运营，铁路总公司正式加入长期被公路、民航垄断的快递物流竞争，开启了铁路货运服务新纪元。

随着经济社会的发展，中国快递业发展迅速，且体量惊人，尤其是网络购物盛行以来，人们对快递服务的需求越来越大，服务标准也越来越高。2013年，全国规模以上快递服务企业的业务量完成约2000万吨，同比增长61.6%；预计今年将完成130亿件，超过美国，成为全球快递业第一大国。然而较长时期以来，作为重要交通方式的“铁老大”并未参与这一行业盛宴，而一直以来以公路和航空运输为主的中国快递业也在寻求更好更快的物流方式。

面对此种情况，中国铁路总公司与中国快递协会合作，“电商专列”应运而生，且以运输快速、安全、大容量、全天候、低碳环保的优势博得了各大快递公司的青睐。同时，“电商专列”还具备了与公路相竞争的价格，与航空相媲美的时效，也让公路、航空等运输方式相互衔接、优势互补，有助于构造良好的综合运输现代物流服务体系。此外，低碳环保的特点也更符合国家经济结构调整和发展绿色物流的目标，降低了社会物流成本。它的开通不仅支持了电商快递行业的发展，也充分发挥了铁路运输网络作为国民经济大动脉的作用。

可以说，“电商专列”的开通是电商企业与铁路总公司的一次有力合作，契合双方的利益和战略发展，它将一改铁路货运长期以来以大宗货物为主的经营模式，在市场化的驱使下，主动开辟以邮政小包为主的快递运输新领域，不断丰富自身的营销方式，可谓是迈出了挺进电商物流领域的关键一步。这是继铁路货运组织改革“敞开受理，随到随办”之后，推进铁路货运全面走向市场，实现铁路货运加快向现代物流转变的又一创新之举。铁路电商物流一旦形成规模，不仅能够增加运输收入，还能改善运输结构，增加“白货”比例，给电商物流及铁路的运输领域都会带来全新的面貌。

而对于消费者来说，也会深切的体会到“电商专列”所带来的最新服务体验。众所周知，华东地区是我国重要的物流集散中心，境内上海、浙江、江苏等地的快递电商货源充足，经常需要通过快速集结，输运至华北等地区，快递市场需求巨大。而“电商专列”的开通必然大大提高快递的运输效率，特别是一站式特快专列，譬如申通快递同步开通了北京直达珠三角的“京珠急件”服务，这就意味着消费者从北京寄出的快件将会在21个小时内抵达珠三角，运输速度上大大加快，但费用却没有提高，对于消费者来说可谓是一大福音。

开行“电商专列”，是铁总主动积极转变自身角色的结果，这不仅仅是铁路对电子商务的发展起着推波助澜的作用，更重要的是铁路通过市场认清自身，也通过市场回报自身。相信在不久的将来，蒸蒸日上的“电商专列”将成为快递中长途运输的领跑着，也将会提供更快、更准点、更安全的货运服务。