（通讯员 刘衍正）8月9日，中国人民广播电台官方微博发布了中国铁路总公司下半年最新赠水规定的信息，明确了高铁赠水的车站及动车等级，引起了广大网友的热议。有怀疑高铁票价里含有水价的，有称赠水点犹抱琵琶半遮面的，有对铁总赠水调整颇有不理解的……总之，铁路的一番好心似乎没有得到群众的好报。

笔者在网上百度了一下铁路票价的构成，了解到铁路火车票价根据列车等级、座位席别和乘坐里程等因素综合确定的，并且由国家发改委定价，主要包含旅客从发站至到站的基本票价、空调价、卧铺价、快车价等等，铁路要想把一瓶价值几元的矿泉水费用计算到火车票价里几乎是不可能的。所以，网友怀疑高铁票价中包含有矿泉水价毫无道理、毫无依据。

从铁路的服务来看，近年来，铁路已由以前的单一服务向多样化服务发展，服务方式、服务项目不断拓展。重点预约、寻物招领、儿童“快递”、老弱病残幼特殊服务等等，已不再是单纯地将旅客运送到目的地的“运送”式服务，而是从环境、舒适等方面出发，让旅客享受服务、享受乘车的过程，这些服务内容远远超出了火车票价所包含的应有的服务，且全部无偿提供。广大群众也应该能够从铁路多样化、人性化、亲人化服务中感受到了真情，享受到了方便。

高铁票价较普通列车要高，正是由于它的高速度、好服务、人员的高素质和环境的舒适决定的。人们在消费购买高档产品时，或多或少会获得一些小赠品，这种赠品是对消费者购买产品的一种回馈。作为高铁，票价要较普通列车高，赠送矿泉水作为回馈乘客为何不可？回馈规定了车站和列车的等级，就好比产品促销也有时间限定，礼品也有送完的时候一个道理。既然是赠水，主动权在铁路，有就拿，没有何必强求？

从另一个方面看，高铁赠水也是铁路在动车上推行的一项新服务，是针对动车旅客的“差异化”服务，但与其他拓展服务不同的是，这需要源源不断的直接奖金支持。如按购票每人发一瓶水8元计算，铁总每天要承担数万的水费，对于以效益为目的的企业来说，不得不考虑成本支出，重新考虑赠水方案也就不难理解了。

此次，铁总对赠水的车站和动车等级进行了规定，既是对赠水成本支出进行有效的控制，也体现了铁路将一些服务向高端客户、重点客户推行的一项举措，是铁路对广大高铁旅客的一种回报、回馈方式，一种“感恩”之心，更是一种差异化优质服务的体现。