从近代中国城市史的发展脉络来看，铁路枢纽型城市的崛起，构建了一个城市发展的新类型，下面我们让我们用实例来看看，这一个因铁路而发展的名城—郑州。

郑州被称为“火车拉来的城市”。郑州市位于河南省中部偏北，北临黄河，东南接黄淮平原，占有重要的地理位置。郑州在商代曾经有过辉煌的历史，中国的青铜器技术在那里发展到顶峰，后儿经衰落，在19世纪末沦为经济上自给自足的小县城，城区面积仅2.23平方公里，人口不过两万〖郑州史地方志编纂委员会1997：3〗。

1905年与1909年平汉铁路和汴洛铁路（陇海铁路的前身）相继铸成。即通过平汉铁路向北可达北京，郑州城北通黄河水运，向南可抵汉口连接长江水运；通过陇海铁路向西至西安，向东经徐州北上通济南、青岛、天津，南下达浦口、上海，可谓四通八达。

在铁路的联动作用下，郑州逐渐成为中原地区粮食、棉花及工业品的转运中心，由铁路所带来的联动效应带动着郑州经济、政治的发展，逐渐成为一个国际化的大都市。如今的郑州是中部地区特大型的都会和主要经济中心之一，中原经济区的中心城市，长江以北经济发达的省会城市。

未来的郑州还将因铁路而有更大的发展。未来郑州将成为中国普通铁路网和高速铁路网唯一的的双十字中心，形成以郑州为中心的全国三小时经济圈。