据中国铁路总公司发布的消息称，近期将有14条铁路集中开工，总里程达3712公里，投资规模3273亿元。而这14条铁路的建设也只是今年下半年铁路建设打响的第一枪。来源：网易财经

铁路建设一直秉承“为人民服务”的宗旨，坚持“便民出行”的原则。近期将开工的14条铁路，将在极大程度上解决人民出行难的问题，缓解其它铁路运输线路的运输压力，为人们便捷出行提供了有力保障。我国每天的客、货流量非常大，虽然我国目前的铁路线路网已四通八达，但还未能在最大程度上满足人们的出行需求，人们出行便捷化的程度还不够高。然而，即将开工建设的14条铁路，一旦投入运营，对客、货流的及时疏散，提高铁路运载能力将是一个质的飞跃。所以，建设铁路不仅是国家整体规划的一部分，更是一项惠及十几亿人口的便民工程。

铁路运输的不仅是人、物，它更运载着我们的经济强国之梦。铁路建设是国民经济稳定增长的有力法宝，也是缩小区域经济差距的有效措施。我国铁路网纵贯南北、横穿东西，这不仅加快了区域间的人口流动、加强了区域间的经济合作、更进一步的带动了区域间经济的发展；便捷了东南沿海与西北内陆的紧密联系。铁路网的四通八达，使沿海经济带、长江经济带、新丝绸之路经济带等各大经济圈及经济带之间的联系更加紧密，这也在很大程度上活跃了我国整体的经济，提高了我国铁路的综合运输能力。从长期效益看，随着地方铁路支线的相继建成，并入网后，铁路对地方经济的反哺作用更大，对地方经济的可持续发展也将产生巨大的影响。随着铁路建设的日臻完善，我国的经济强国之梦也将逐渐实现。

长久以来，我国每一次铁路建设，都以满足人民需要为出发点。今年的铁路建设，只是我国《中长期铁路网规划》的一部分。随着人满需求的不断攀升，提高铁路运载能力，改善铁路运输环境则成为了我国铁路建设的使命。所以，我国铁路建设任重而道远。

铁路建设紧锣密鼓的展开，构筑的不仅是我国的运输“铁骨”，还铺就了惠民之路，运载了强国之梦。