电子商物已经成为现代生活不可或缺的一部分，随着淘宝、天猫、京东、苏宁易购等电子商物市场的诞生,随之带动运输业的快递行业随风兴起。无论是顺风的空运快递,还是圆通、申通等公路空运并重,不无遗憾的是铁路在电子商物物流中是块空白。

在这样的背景下，中国铁路总公司挺进电商市场正是时机，相较于公路和水运的不同，铁路采用的是从上到下的统一指挥与管理，能够做到快速准确、高度集中地实现货物运输的计划性与控制性。电商特快专列将采取和社会快递公司合作开行的方式，用直达特快专列，可以弥补原有普通列车运输货运速度的问题，让珠三角、长三角生产品在24小时之内运抵首都市场。与其他运输方式相比，铁路运输还有低能耗、低运价、高效率、污染小、全天候运行等优点，这为铁路部门赢得市场打下了坚实的基础。

若多年来,铁路以其安全、稳定性高成为我国运输行业的主力军,犹其是“大宗商品”方面,非铁路莫属,很少涉及到邮政小包。随着电子商务市场的愈趋发达,快递业借机兴起,以雨后春笋之势抢占小包类运输市场。

铁路进入电子商物市场的前景是广阔的。在现存的快递行业中,往往跨省运输需要将包裹先发送到目标省的省会城市,然后再进行省内分劈派运,既耽误时间,又多波折。而铁路运输不存在这方面的繁琐,铁路是以各个接算站为分劈点进行派运,以最近的途径让货物直接到达目的地。这也是铁路能够抢占电子商物市场的又一便利条件，笔者相信“电商专列”的快速发展势必将取代以往航运、路运“一枝独秀”的新局面。(杨天海)