近日，有旅客反映，地铁北京西站北出口附近，有身着蓝色制服、胸前挂有工作证的人员冒充铁路工作人员，主动与前来西站购票、退票、改签车票以及托运行李的旅客搭讪，带领旅客办理相关事宜，收取费用获利。北京西站公安分局表示西站确实存在此种违法扰序行为。截至目前，警方已行政拘留各类扰序人员56名。（8月4日京华时报）

近年来，身穿铁路制服冒充铁路工作人员行骗的新闻屡见报端。如有人冒充铁路局托运人员，骗走旅客行李；有人冒充票务人员出售假车票；有人冒充铁路职工“蹭车”；还有人混上列车，推销假冒伪劣产品。骗子的手段几乎是雷同的，但是却能频频得逞，难道是在行骗过程中疑点破绽都没有，是被骗者太愚蠢还是行骗者自圆其说的本领太强？

有的人误认为是铁路部门内部监管不严，造成假铁路制服乱象的存在。铁路制服不同于警服、军服，不管有没有肩章，他的仿制很容易做到，很多地方都可以定做或者买到铁路服。你可以试着在网上输入“铁路制服”，立即会跳出不少有关铁路制服买卖、转让的信息。加之，铁路虽然不是执法部门，但是他的服装具有一定的职业特征，他能表露铁路人的身份，有的不法分子善于钻空子、打擦边球，利用这种身份象征作为牟利的手段。

由此可见，不是铁路部门在给予“假铁路服”的生存空间，笔者认为行骗者屡屡得逞的原因有三：一是源于旅客对铁路的信任，对铁路服的信任。可以说，铁路的统一制服，代表着铁路部门的形象，承载着公众的信任。笔者也是经常乘坐火车，只要走近车站广场，看见穿着铁路制服的人就会觉得格外亲切，过度的信任就会放松了警惕。二是因为骗子抓住旅客匆忙的心理，他们的目标大多是外地旅客，旅客急于赶火车，行骗者穿着制服，在言谈举止中做得有模有样，一般情况很难辨别真伪。他们以帮取票、谎称可以提前进站等方式，对旅客收取手续费，很多旅客都是怀着“花钱买方便”的心理导致上当受骗；三是因为法律的沉默，相关法律法规还没有完全界定非工作人员着铁路制服是否违法，这方面的法律界限还比较模糊。对待犯罪分子处罚相对较轻，大多是口头教育、罚款了事。这些都是不法分子犯了改，改了犯的诱因。

“假铁路服”行骗，表面上看受害者是公众，实际上他损害的是旅客对铁路企业的信任度。身穿路服的工作人员，代表的是铁路的形象，如果这种行骗事件频发，势必降低铁路企业的公信力，所以“假路服”乱象必须遏止。一方面铁路部门需要加强行业自律和内部监管，杜绝铁路内部员工利用公职向旅客索取钱财的行为，积极协助公安部门提升打击假冒铁路员工行骗的合力。同时，在火车站售票厅、候车室、出站口等旅客密集地方，尽可能多设立提示牌、咨询台，方便旅客乘降。当有不明身份的“疑似铁路人员”向旅客主动搭讪，并提出索要财务，旅客一定要提高警惕，向警方寻求帮助，不要被“铁路服”所蒙蔽。

（尤雪玲）