８月４日１１时５４分，昆明铁路局首趟“救００２”次支援鲁甸灾区专列装载着各类救灾物资和救援人员从昆明火车站开出，预计１８时左右抵达昭通火车站，并将根据实际情况参与运送伤员等工作。（新华网８月４日）

8月3日16时30分，云南昭通鲁甸发生6.5级地震，震中龙头山镇灾情严重而且食品匮乏，只能依赖外面输送进来的泡面。由于地下水和自来水受地震影响比较浑浊，饮用水和食物成了当前的重大难题。

一方有难、八方支援，云南昭通鲁甸地震牵动着每一名国人的心。“抗震救灾，铁路先行。”鲁甸地震发生后，8月4日11时54分昆明铁路局首趟“救002”次支援鲁甸灾区专列装满载着大米、方便面、矿泉水等生活物资的首趟抢险救援专列为灾区百姓送去紧急救援物资，灾害面前，铁路19个小时的紧急联动再次彰显“中国速度”。

19个小时对于铁路运输的物资准备、各种救援力量的集结和相关装载都是一个绝对的速度考验。网上显示各发达国家的装载时间远超如此限制。可以想象在这紧张的19个小时里铁路职工争分夺秒为灾区的大爱情结。地震发生之后的时刻，受灾群众往往也是最无助，最彷徨的时候，铁路部门“救”字头列车一路绿灯，直奔灾区，把灾区人民最需要的物资第一时间送到他们手中，笔者认为，铁路送去的不仅仅是物质东西，更是给灾区百姓抗击灾害的勇气和力量。

回顾过往大小灾害救援现场，铁路“抢”字头、“救”字头列车已成为人们最熟悉的身影，铁路大运量，高效率的运输特点决定了其在社会抢险救援中的重要地位，灾区救援物资的输入，抢险大型机具的配置，伤者的运送都离不开铁路，在大灾大难面前，铁路所发挥的社会责任和担当不言而喻，而一趟趟救援列车直通抢险现场的背后却是万千铁路职工的共同努力和奋斗，我们也不忘对他们的付出和坚守喝彩。（郭永良）