新华网上发布了一则新闻，说的是一名乘客7月26日乘坐G96次高铁列车从广州回西安，列车行驶到郑州站的时候，从下车乘客空座下面捡到一张车票。票面上写着广州南至西安北，票价2元，而正常二等座价格为813.5元，于是在义愤填膺的同时，该乘客将车票拍照，并发上了微博，并希望铁路系统好好清理所谓的特权阶层。

不说别的，正常票价813.5元的火车票，现在只要2块钱，咋一看上去，确实挺让人气愤的，似乎还真有点特权阶层的味道，但请大家冷静下来，理性的稍作分析，便都可以明白，所谓的“特权阶层”，真的耶没特别到哪里去。

相信大家都听或是看到过，公交系统的员工上公交车时，几乎没有正常买票的，地铁也同样如此，而且在一直流传着电力局员工用电与水利局员工用水有折扣的说法，这些现象的出现在中国已是由来已久，似乎也没有很多人站出来说有多少不公平的，这么一想，铁路员工坐火车有优惠，似乎也不是个难以接受的说法了。

“公交车能和火车比吗？一个几块钱，一个确实成百上千。813.5块钱与2块钱优惠也太大了吧！”相信一定有人会这么想到。是的，813.5块与2块相比，已经不能说是优惠，算得上是免费了，但我也想请大伙仔细看看发布的新闻，这个2块的出现条件是什么，难道每个铁路员工都可以这样坐车吗？不是的，从新闻里我们可以看到这样的信息，在记者采访了广铁集团的工作人员后，得到了这样几个可以特权坐车的前置条件：一、必须是铁路职工；二、必须要有当事人的单位出具的出差证明、铁路工作证和乘车证等三证才能办理。而那2元钱并不是车费，而是办理签票的手续费。于是终于真相大白，原来是铁路员工出差才能使用的乘车签票，就如同我们平时上班出差，公司报销路费一样的道理，只不过铁路职工出差，乘坐的是自己单位的交通工具罢了，或许是出于减少报销这一中间环节，节约时间等考虑，才会有这“2元车票”的出现吧，但无论怎么看，所谓的“特权阶层”都是无法成立的说法。

或许是春运等繁忙运输时期乘车困难等原因，使得一部分人对我们国家的铁路部门有着不好的看法，于是在关乎铁路的一些问题上，往往更容易人与亦云的生气，失去理性的加入到批判铁路的人群中去，却忘记思考这些问题是否真的是铁路本身的问题，是否值得大动肝火的破口大骂，自身又是否真正的站在了正确的一方。