“高铁辐射严重，乘务员集体辞职”的消息又在网上传开，高铁的辐射论平了又起，而备受关注。笔者想问，为什么这么很简单的事情，怎么那么多人喜欢妄下定论呢？

话说，辐射：简单地说，就是辐射源（某个物体）通过某种方式，将能量扩散到周围的空间。好比一杯热水，通过红外线的方式将热量向周围空间扩散，这时候这杯水就是一个红外辐射源，任何东西都有是辐射源，会不会造成危害，主要看辐射量的大小。

那么，作为高铁线路上运行的列车，所产生电磁辐射量的大小与列车的运行速度具有着很大的关系，不同的运行速度，其所产生的电磁辐射量会有很大的不同。

动车或者是高铁以时速80Km的速度行驶，其产生的电磁辐射极其微弱，如果以时速超过200Km的速度运行，产生的电磁辐射就会高一些。在技术上，这都是可以解决的问题。而作为技术成熟的高铁列车各个厂商，他们在开发产品的时候已经做了很多测试和研究了。再说，日本运行新干线那么多年也不见有人因为坐车而怎么样？

其实，动车辐射指数对健康无害，已被国际公认。高铁的动车因为在每节车厢都有驱动电机，因此电磁辐射比车头驱动的电力机车当然要高一些。1964年日本就开通了时速200公里的动车，欧洲高速铁路也运营了几十年，其时速已经达到300公里左右，根本没有高辐射影响健康的问题出现。

还有就是说，飞机的速度是不是比火车更快呢？地铁呢？是不是他们都会有影响啊？其实这是别有它意的人在诋毁我国的高铁，他们的用意无非是不希望中国高铁走出去，怕影响他们的利益格局。

有南车专家称，中国的动车通过引进消化吸收再创新，已经掌握了当今世界高速铁路最先进的核心技术，动车组低辐射对人的健康不会造成任何影响。网络有些人喜欢无中生有，需要理性看待。

高铁因这些批评的声音而进步，这些批评的声音是促使铁路不断发展的动力。继续欢迎网友和旅客朋友对铁路部门的不足进行监督，但是对于任何一项事情，必须公正和理性的看待，辐射不可怕，可怕的是造谣背后的黑衣人。

高速铁路作为国家发展下意志的产物，是一个时代的见证，也是服务社会和人民的需要见证，不能因为无端他人的谣言，我们就不坐车，或者谩骂中国高铁怎么样。当然铁路部门作为服务社会的中间力量，是不会让工作人员和衣食父母的健康受到威胁的，民众不必相信那些以讹传讹的谣言，完全可以安全放心地乘车。（匡善华）