22日，红色轨道车结束拉萨与日喀则间的第十四次检测，“十二五”期间西藏自治区投资规模最大的建设项目、青藏铁路的延伸线——拉萨至日喀则铁路的动态验收正式结束。这意味着今年8月旅客有望乘着火车前往日光城、红河谷，遥望珠峰。记者乘上轨道车，穿越雅鲁藏布江峡谷，揭开拉萨至日喀则铁路的神秘面纱。

我的家乡在日喀则那里有条美丽的河，阿妈拉说牛羊满山坡那是因为"菩萨"保佑的，蓝蓝的天上白云朵朵美丽河水泛清波，雄鹰从这里展翅飞过留下那段动人的歌。这首朗朗上口的歌是韩红描写自己家乡而创作的。从歌词我们就可以想象到日喀则那里的美丽富饶。但是一直以来那里交通不便，从拉萨坐大巴车七个小时才能到达，让想去那里旅行的人们望而却步。不过很快这将成为历史了，拉日铁路通车后，将极大改善日喀则地区的交通条件和旅游环境，同时促进当地经济特别是矿产开发、旅游业、特色农牧业发展。

拉日铁路东起青藏铁路终点拉萨站，沿拉萨河一路向南，过曲水县后，火车头向西，穿越近90公里的雅鲁藏布江峡谷区，经“瓜果之乡”尼木县、“矿产聚宝盆”仁布县，驶入牛羊遍野、珍禽栖息的年楚河湿地。拉萨到日喀则坐火车只用两个多小时，比汽车节省了几倍的时间，当地的人们可以轻松的走出去，外地人可以轻松的走进来，促进了民族团结，拉动了旅游经济。

同时铁路对矿产品运输也起到了很大作用。以前80%的矿产都从日喀则外运，走公路从日喀则运到格尔木要一个多月，而且雨季公路会断，行车不安全，费用还高。有了铁路，运输既方便安全也经济实惠。可以说铁路的到来拉动了沿线地方经济，促进了各民族团结稳定，让边疆变得不在遥远。