近日，河北涞源县山区大雨倾盆而下，山上下来的巨大泥石流淹没了京源铁路王安镇段，这时恰巧一列火车开来。在附近躲雨的村民卢伟发现后，立即朝火车奔跑，边跑边打手势。司机见状后紧急停车，避免了一场重大事故。 (7月26日，中央电视台)

看到这则新闻，让我想起前不久由于湖南强降雨多趟旅客列车长时间停留小站，铁路职工冒雨蹚水给旅客采购必需生活品的报道。两条消息叠加一起，显现了铁路和地方、群众之间良好的亲情、关爱。

因为降雨产生泥石流导致铁路发生险情是偶然事件，但是，村民顾危险去拦停列车，保障国家和人民的生命财产安全，这种行为却是一种必然。是多年来铁路实施改革走向市场，铁路努力改善自身，更好服务地方和群众，赢得社会群众关注和关爱的结果。

在中国既有国情下，铁路作为主要交通运输工具，承担着非常重要的物流运输工作。特别是当汶川地震、青海玉树地震发生，以及出现台风、强降雨、干旱等自然灾害的时候，大宗物资调拨救急任务很大程度上都依靠铁路部门来承担。铁路部门加开救灾特别列车，铁路职工加班加点组织装车；安排专列把病情严重的伤者运出灾区，把急需的生活物资送到各个站点，及时安排卸车发放，减轻灾民因灾导致的生活困难。

我们还能看到多起这样的新闻，火车为了抢救突发疾病的旅客和帮助孕妇顺利安全生产，临时改变行车计划，增加停车站点，联系医疗部门，让受救助旅客能够第一时间及时得到妥善救助。铁路志愿者和小黄帽在候车室、上下车给旅客提供的服务更是让旅客感受至深……。

铁路部门的行动践行了“三个出行”的工作理念，换来了人民群众的“人民铁路人民爱”，换来了沿线政府、企业和群众对铁路建设、客货运输的大力支持。各地政府积极主动与铁总洽谈，争取铁路新线在设计、建设上能够增加站点，服务当地经济。社会大众对铁路的看法和认识也在逐渐改变，不仅仅积极参与到工程建设，甚至还自发成立护路队伍，维护工地秩序。地方护路部门，安排人员与铁路系统配合到学校、村庄进行护路和路外安全教育、铁路知识宣传，服务铁路发展。

当前，中国铁路已经进入了高铁时代，更多新线将要投入运营，铁路运输安全至关重要，它需要路地双方共同努力，携手维护，用浓浓的鱼水情，打造放心铁路、安全铁路，服务社会，服务国家经济发展。