（从木）近日，有网友在微博上爆料，原来的“和谐号”D6405次动车组被冠名为“中国联通号”。引来了不少网友的围观和评论：“昨晚在动车上看到中国联通号动车，惊呆了，第一次见”；“和谐号变成联通号了，被联通收购了吗？”；“中国联通号动车组，敢不敢来个中国移动号的？”；“假的吧，PS的”。

随后这被铁路部门证实确有其事，这是铁路部门为加快市场化而推出的新举措。当前社会是信息社会，广告无处不在，从电视广告到手机广告，从街头巷尾的固定板报橱窗到公交车、出租车上流动的广告语。因此，对动车组冠名这事儿也就不觉得难以理解了。

   据介绍列车冠名广告有超强震撼、持久传播、目标精准和广而告之四大传播优势和百分之百零干扰的传播效果，笔者以为这也是动车组冠名深受企业青睐的原因所在。

同样，此次在动车冠名的企业看重的不仅仅是动车这样的名气，更看重的是实力。今天，高铁动车组俨然已经成为中国的一张外交名片。中国高铁发展至今，虽然发展时间不长但却在中国交通乃至世界铁路运输占据重要地位。企业选择动车冠名，是借用高铁领先世界的实力和安全、稳定的口碑，将无形资产开发利用；高铁凭借着自身雄厚实力和良好社会形象，会在与企业资本合作下，得到更好更快的发展，从而去更好的服务于广大民众。

　  笔者以为此次动车冠名事件，既是相关企业取得良好广告效应的手段，同样也是铁路部门寻求和拓宽自身发展一种有效途径。

   铁路部门只是出让冠名权，对旅客正常乘车购票、票价、车次、车站信息、乘车环境等都没有任何负面影响，有学者认为此举可为铁路建设添砖加瓦，从这个角度来讲，路企双赢，消费者又从中受益，是皆大欢喜的好事。